“00后”眼中的未来汽车由谁主宰？

空气动力汽车

高宇涵：

“我设计的这辆车既可以在路上行驶也是飞行器，通过风就可以直接飞到太空，顶部是净化水装置，能够将雨水转化成饮用水。前方的炮筒可以360度旋转，具备望远镜的功能，这样在太空中就不怕外星人的进攻了。我特别希望能有这样一辆车，周末的时候带上爸爸妈妈一起出去玩。”

对于高宇涵同学的这幅画作，她的美术老师点评道，风能为动力和净化水装置是亮点。从新能源技术的角度上说，空气动力学汽车已经不再是缥缈的白日梦，诸多的概念产品都已问世。

空气动力汽车的原理也并不高深，简单说，即是运用了空气的反推力原理，首先将空气压缩进储气罐中，在根据行驶需要通过可控制的阀门释放出来，就好比气球撒气时，可以推动其前进甚至飞起的道理一样。

此前，一家名为MDI的法国公司曾在2012年的日内瓦车展上展出了一辆空气动力车Airpod。它拥有圆润的外形，内部可以乘坐三人，动力系统为压缩空气+燃油发动机组合的空气混合动力形式。

印度的塔塔还与MDI合作开发出了一款名叫OneCAT的空气动力汽车。该车采用了轻便的玻璃纤维车身，并采用单独压缩空气或压缩空气+燃油机混合动力作为动力来源。官方声称它可在纯空气动力下行驶60英里以上。

法国的标致雪铁龙集团（PSA）也对混合空气动力车做出了尝试。在今年10月的巴黎车展上发布了标致208 HYbrid Air 2L概念车，其装备了气动马达和1.2L三缸发动机的混合动力系统。另外，PSA还在多款现有车型上进行改进，推出了多款空气混合动力概念车。

依据目前的现状，空气动力汽车与天阳能汽车在技术上还尚待完善，以此为主要动力来源还不能满足日常用车的基本条件和要求。只能作为辅助动力，与燃油机或电动机相互配合才可满足消费需求，所以大面积的量产化还需要更多的时间来不断改进。