一季度销量增长20.6% 3月MPV市场指数分析

车系分析-德系、美系、日系

销量：16468辆，环比增长32.8%，同比下降6.5%

市场规模：41.3亿元，环比增长45.4%，同比下降3.7%

平均价格：25.1万元，环比增长9.6%，同比增长3.3%

洋品牌三个车系3月销量同比均处于下降趋势，三个车系一季度销量排序与3月相同，为美系车、日系车、德系车。美系车与德系车相同，基本仅依靠一款车的销量，在MPV市场布局的车型并不多。日系车在洋品牌中车型种类最多。

一季度洋品牌各车系热销车型

美系车：位于高价车市场的别克GL8，销售18997辆；

德系车：位于中低价车市场的大众途安，销售11646辆；

日系车：位于高价车市场的本田奥德赛，销售7118辆。

车系分析-中系

销量：181864辆，环比增长25.2%，同比增长28.1%

市场规模：117.34亿元，环比增长27.2%，同比增长20.8%

平均价格：6.5万元，环比增长1.6%，同比下降4.4%

自主品牌在MPV市场占据了较大份额，销量与销量比重双增长。自主品牌在MPV市场有多款热销车型，在销量排行榜中位居前列。

自主品牌中表现最抢眼的依然是上汽通用五菱宏光，2015年一季度月均销售63000余辆；而上汽通用五菱宝骏730上市后销量增速最快，月销量稳定在30000辆上下。此外，长安汽车凭借欧诺的销量稳坐厂商销量第二位。3月，北汽威旺M20销量攀升，东风风行景逸销量下滑，因此厂商销量第三位被北京汽车摘得。

总结

自主品牌在MPV市场取得的较大销量比重，绝大部分来自于低价车市场，自主品牌在低价车市场取得了较好的销售成绩，因此有更多的车型布局于这一市场。在中高价车市场，销量主要来自于洋品牌，自主品牌在这一市场暂时没有主力车型。