9月乘用车市场自主提升德系降速

来源：选车网作者：姚佳2014-10-2908:01 618

9月，乘用车销售情况较好，当月环比和同比保持增长；中国品牌乘用车市场占有率比同期结束下降。1~9月，乘用车销量同比增速依然保持10%以上，但增幅较前8月有所趋缓。9月，轿车市场销售1070587辆，环比增长16.8%，同比增长0.9%。SUV市场销售355010辆，环比增长11.9%，同比增长23.1%。MPV市场销售166203辆，环比增长16.4%，同比增长31.3%。（以上销量不包含进口车）

9月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，当月共销售65.36万辆，环比增长19.89%，同比增长6.98%，占乘用车销售总量的38.54%，占有率环比提升1.41%，同比提升0.19%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售33.50万辆、25.24万辆、23.05万辆、15.23万辆和6.53万辆，分别占乘用车销售总量的19.75%、14.88%、13.59%、8.98%和3.85%。与上月相比，德系品牌销量增速略低，其他外国品牌增速均超过两位数，美系品牌增速最快。

9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和广汽本田，分别销售13.97万辆、13.38万辆、11.97万辆、7.51万辆、5.41万辆、5.08万辆、5.02万辆、4.60万辆、4.35万辆和3.64万辆。与上月相比，一汽大众销量略降，其他企业呈不同程度增长，其中上海通用和广汽本田增速更为明显。9月，上述十家企业共销售74.93万辆，占轿车销售总量的70.24%。

轿车

9月，轿车市场销售1070587辆，环比增长16.8%，同比增长0.9%，销量占整个乘用车市场的67.3%。

朗逸在9月凭借35380辆的销售成绩重回轿车市场车型排名首位，1~9月累计销售291941辆，进一步巩固了自身的领先优势。同时，虽然在9月车型销量排名前五位中，与8月相比，大众品牌车型数量减少，但就整体销量而言，大众品牌多款车型整体销量稳定在较高水平，帮助其在品牌排行中取得绝对优势。

车系方面，自主品牌销量及销量比重在9月有所回升，达到20%以上，是否“止跌”还有待观察。洋品牌中德系车销量比重环比下降幅度较大，但销量比重仍列首位，而美系车是洋品牌中唯一一个销量比重环比处于增长态势的车系。

SUV

9月，SUV市场销售355010辆，环比增长11.9%，同比增长23.1%，销量占整个乘用车市场的22.3%。

无论是单月销量还是1~9月整体销量，SUV市场销量排名前两位相对较固定，分别被哈弗H6及大众途观摘得，两者之间销量差距较大，累计销售223116辆和188540辆。同时，这两款车与其他车型之间的销量差距更大。9月，SUV市场车型销量排名第三位被日产奇骏摘得，但结合1~9月整体销量看，本田CR-V凭借上半年的良好表现，以121454辆的成绩暂居第三位。但该款车型近几个月销量持续低迷，使得SUV市场销量第三位之争变得更有悬念。

车系方面，同样是产品多布局与中低价车及低价车市场的自主品牌，销量比重同比明显增长。

MPV

9月，MPV市场销售166203辆，环比增长16.4%，同比增长31.3%，销量占整个乘用车市场的10.4%。

MPV市场销量首位毫无悬念，五菱宏光每月均以较大优势领先，1~9月累计销售543811辆，地位很难撼动。9月，上汽通用五菱新车宝骏730销售21016辆，上市第2个月保持住MPV销量排行榜中第二名的位置，同时销量突破2万辆。但由于其上市月份短，因此在累计销量方面，第二位仍由长安欧诺摘得。至此，上汽通用五菱旗下拥有两款热销MPV，进一步做实其在MPV销量汽车厂商排名中的冠军位置。