自主品牌销量好转 9月轿车市场指数分析

高价车（价格≥22万元）市场竞争分析

销量：165845辆，环比增长16.6%，同比增长1.8%

市场规模：532.86亿元，环比增长13.5%，同比增长1.9%

平均价格：32.13万元，环比下降2.6%，同比增长0.1%

德系车在高价车市场销量优势较为明显，9月销量同比保持了8.2%的增长。高价车市场销量前三名均为德系车，依次是大众帕萨特（销售17494辆）、大众迈腾（销售16077辆）、奥迪A6L（销售13250辆）。

日系车与美系车销量较为接近，但日系车销量同比为负增长，老牌热销车型天籁、雅阁销量与去年同期相比明显下降；而美系车依靠别克君威的销量提升在销量同比方面保持了较高增长。这两大车系在高价车市场的主力车型为日系车丰田凯美瑞（销售13073辆）、美系车别克君威（销售10491辆）。

中价车（22万元＞价格≥11万元）市场竞争分析

销量：439082辆，环比增长16.4%，同比增长5.3%

市场规模：627.86亿元，环比增长16.3%，同比增长5.7%

平均价格：14.3万元，环比持平，同比增长0.7%

中价车市场同样由德系车领衔，德系车在中价车市场均为大众品牌，几乎款款热销。其中朗逸销售35380辆、速腾销售27016辆、高尔夫销售18697辆，这些车型在轿车市场畅销多年，在销量榜中遥遥领先。在高销量基数的前提下，德系车仍然在中价车市场保持了正增长。

日系车和美系车销量较为接近，两款车销量同比增长率也趋同，均不到1%。日系车中，日产轩逸和丰田卡罗拉9月销量突破2万辆。美系车中，老牌车型雪佛兰科鲁兹和福特福克斯依然热销，此外，别克英朗GT销量同比明显增长，9月销量由去年的13790辆增长至17755辆。

得益于名图的上市及热销，韩系车销量同比增长率最高，此外，热销车型现代朗动及起亚K3销量均有所增长。

低价车（价格＜11万元）市场竞争分析

销量：463882辆，环比增长17.1%，同比下降3.6%

市场规模：389.56亿元，环比增长15.8%，同比下降1.0%

平均价格：8.4万元，环比下降1.2%，同比增长2.4%

在销量比重最高的低价车市场，中系车是绝对主力，9月中系车销量占低价车市场46.2%的比重。但与去年同期相比，中系车销量比重仍为负增长，同时，低价车市场销量前三名的车型中却并没有中系车。

低价车市场销量前三车型依次为：美系车别克凯越（销售29549辆）、美系车雪佛兰赛欧三厢（销售24590辆）、德系车大众桑塔纳（销售22493辆）。

中系车在低价车市场布局了多款车型，但9月销量过万辆的仅有吉利帝豪EC7、长安逸动、比亚迪F3三款车，9月分别销售17952辆、16324辆、10236辆，在轿车市场销量排行中位列第13位、第19位和第35位。