自主品牌占有率继续走低 7月销量下行

7月，乘用车销量较上月有所下降，同比继续保持稳定增长。1-7月，乘用车销量增幅较上半年略有减缓，但依然保持10%以上增长；自主品牌占有率继续走低。7月，轿车市场销售860626辆，环比下降14.3%，同比增长2.5%。SUV市场销售286852辆，环比下降10.1%，同比增长21.2%。MPV市场销售117243辆，环比下降4.8%，同比增长57.3%。（以上销量不包含进口车）

自主品牌并未“止降”

据中汽协公开数据显示，7月，中国品牌乘用车共销售46.91万辆，环比下降17.21%，同比增长7.72%，占乘用车销售总量的34.55%，占有率比上月下降1.68%，比上年同期下降0.64%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆，分别占乘用车销售总量的22.78%、15.43%、13.58%、9.22%和4.18%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈一定下降，其中日系乘用车降幅更为显著。

轿车

7月，轿车市场销售860626辆，环比下降14.3%，同比增长2.5%，销量占整个乘用车市场的68.0%。

大众品牌在轿车市场遥遥领先，销量排行前四位均为大众品牌车型。与1~6月排名明显不同的是，朗逸丢掉7月单月销量冠军的位置，跌至第四位。但同时，综合1~7月整体销量数据来看，朗逸领先优势明显，截止7月，仅有其一款车销量突破20万辆。

得益于捷达与速腾的良好表现，一汽大众凭借128977辆的销售成绩7月问鼎厂商销量排行首位，上海大众以110133辆紧随其后，上海通用99745辆排在第三位。

整体而言，轿车市场销量领先车型单月销量均在2万辆以上，大部分为A级车。

SUV

7月，SUV市场销售286852辆，环比下降10.1%，同比增长21.2%，销量占整个乘用车市场的22.7%。

SUV市场销量前三名同样发生了变化。第一、二名继续由哈弗H6、大众途观摘得，但此前的热门车型本田CR-V不仅跌出前三，仅排在第16位，同时销量环比下降63.0%。取代CR-V摘得第三名的同样是一款日系车——丰田RAV4。与此同时，自主品牌奇瑞瑞虎3销售10895辆，取得第5位的成绩，这是此款车型上市第二个月的成绩，该款车在上市第一个月销售10034辆，可以预见，自主品牌在SUV市场又将增加一款热销车型。

MPV

7月，MPV市场销售117243辆，环比下降4.8%，同比增长57.3%，销量占整个乘用车市场的9.3%。

MPV市场销量首位毫无悬念，五菱宏光每月均以较大优势领先，1~7月累计销售426657辆，地位很难撼动。除此之外，长安欧诺、东风风行菱智、东风风行景逸也是MPV市场热销车型。

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