瞄向全球 比亚迪坚持新能源国际化之路

让挑剔的老外点赞 比亚迪美国“现场秀”

“股神”巴菲特看好比亚迪 投资资本市场

国外有句俗语叫“MONEY TALKS”（金钱万能），而在美国加州有句类似的话：“TECHNOLOGY TALKS”（技术万能），尤其在美国加州硅谷，过硬的技术和产品，才最有说服力。

比亚迪敢于把电动车拿到加州，让挑剔的美国消费者真实体验。而就在三年前，比亚迪作为巴菲特投资的中国公司，受邀参加了巴菲特股东大会。而由比亚迪自主研发的具有高效能、零排放、超长续航里程的纯电动大巴K9则作为大会展馆外的临时交通工具，负责运送前来参加股东大会的观展客人。抵达美国的第一辆电动大巴K9已在美国正式上牌，这标志着首度走出国门的比亚迪K9，迈出了进军北美客车市场坚实的一步。

王传福曾在北美车展上表示：“比亚迪的目标不仅仅是将绿色技术应用于汽车，而是通过向城市推广城市交通电动化解决方案，得以在实现经济复苏的同时解决环境问题。”这才是比亚迪在新能源方面的战略布局。

据了解，比亚迪纯电动大巴在美国奥马哈街头已接受意向客户试驾，试驾客户表示相当满意，并当场表示要下一批订单，可见比亚迪K9已得到外国意向客户极大的肯定。在美国，保护环境的理念已深入人心，为电动车的推广使用提供了良好的基础。这也正是比亚迪电动车进军北美市场原因之一，将从点的示范到面的铺开，最终达成比亚迪的“绿色梦想”。

根据比亚迪方面的介绍：纯电动大巴K9是比亚迪通过电池技术优势，结合整体设计优势打造出的一款适合城市的交通工具。完全使用电能，无噪音、真正实现了“0”尾气排放。经测算，比亚迪K9在开空调的情况下，每百公里耗电为120度，即便工业用电价格提高到6角一度，K9运营一百公里只花费约72元人民币。按大巴一年运营353天，日行距离250公里计算，K9年耗电约6.4万元。而普通的燃油大巴开空调行驶百公里约耗油40升，以现今的油价计算，一年的油钱是22.1万元。如果用电动大巴替代燃油大巴，一年的油费就可节省15.7万，燃料消耗成本还不到同类燃油车的1/3，环保又经济。

比亚迪K9采取欧式风格设计，都市“范儿”十足，即使行驶在美国大街上也不乏时尚气质。K9还采用了全通道低地板、一级踏步设计加三乘客门结构，乘客上下车将更加便利，即使是老人小孩也能轻松一步踏入，后车门处还专门设置了一块折叠金属，平时置于车内，通过把手拉起后可翻出车外，在车门与公交站台之间搭出一个不足30°的小坡，方便轮椅、婴儿车、拉杆箱等的上下。另外，K9能源补充也很便捷，利用公交总站的专业充电设施快充，半小时即可充满50％的电量，而安装于车顶的太阳能电池板，在行驶过程中也可提供辅助续航动力、为动力电池充电。

国内市场逐渐升温 新能源全球发力

比亚迪e6新能源汽车

相对比亚迪电动车在海外市场的坚持，近年来在国内也逐步得到认可，2014年比亚迪的新能源汽车销售额有望突破100亿。而仅仅7月份，“秦”车型就销售了1100台。截至目前，未交付订单大概有8000辆。

此前比亚迪曾确立全年2万台新能源车的产销目标，在半年财报媒体会上，王传福介绍，新能源车“秦”目前需求旺盛，但产能仍在爬坡中。月产能在1000-1500辆，但需求量在每月3000辆左右。新的电池产投产后，随着产能提升，到明年1月，“秦”和另一款新能源车“唐”的产能可以达一个月3000辆左右。

明年1月前后，电动大巴K 9的产能也将有大幅提升。王传福称，随着国家新能源示范城市建设的推进，K 9在国内的多个城市拿到订单，目前订单在3000至5000辆。

不仅如此，比亚迪仍然坚持在新材料领域的探索：目前公司1.6GWH铁电池产能已难以满足今年的新能源汽车需求，据了解，比亚迪明年将推出一种高密度的磷酸铁锰锂电池，该电池能量密度将大幅提升约六成。今年5月份，比亚迪通过配股募资42亿港币，用于推动新能源汽车业务。预计随着下半年新的电池产能的投放，协调各方资源完善充电设施网络，新能源汽车销量及份额还将持续提升。

随着国际化步伐的加快，以及国内市场的发力，比亚迪正在驶入“快车道”，并将布局的触角向外延展：去年1月7日，比亚迪已经获得欧盟官方许可，具备在所有欧盟成员国销售电动巴士的权限。欧盟向比亚迪颁发了“欧盟整车车辆认证”(Whole Vehicle Type-Approval，缩写为WVTA认证)。这意味着凡是欧盟成员国，比亚迪均可在其境内销售电动大巴，而无需另外再获取该国独立批准。比亚迪将欧洲纳入其纯电动大巴销售目标市场范围。

国际组织Sustainia在联合国全球领导者峰会上公布了2013年全球最佳可持续发展方案的前十名，比亚迪K9荣获运输领域的最佳方案提名。比亚迪K9是世界上首款以铁电池驱动的纯电动大巴。凭借其领先的技术、优质的性能以及在世界各地的成功运营经验，比亚迪K9在来自世界79个国家的1000多个可持续发展方案中脱颖而出。值得一提的是，比亚迪也是入选Sustainia奖项十位提名中唯一的中国企业。

2012年第一季度，向法兰克福市提供3辆纯电动大巴K9，2个直流充电站以及相关的技术支持。这些纯电动巴士将用作为法兰克福机场巴士以及Gateway Gardens线路的公交巴士，这标志着走出国门的比亚迪K9，又向欧洲电动车市场迈出了坚实的一步。