专访：一汽丰田汽车销售公司企划部高级主查李湘

本届2015年上海国际车展上，一汽丰田携全新卡罗拉双擎、国产2.7L普拉多以及全新第十四代皇冠等车型高调亮相。2014年，一汽丰田实现销售业绩58.6万辆，在中国车市整体趋缓的情况下，继续保持稳步增长。其中全新卡罗拉市场表现尤为抢眼，稳居合资A级轿车市场第一阵营。为此，选车网在车展上采访了一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级主查李湘先生，以下为专访实录。

【一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级主查 李湘（右）/选车网主编 付苏（左）】

本次一汽丰田参展的重点车型有哪些？

李湘：如果说一汽丰田的话，我们除了考斯特以外，因为实在太大了，剩下的全部都带过来了。那么真正的三个要点，一个是国产的2.7L普拉多；还有今年三月份在上海隆重上市的第十四代新皇冠；还有昨天晚上在丰田双擎之夜上的卡罗拉双擎，这都是我们的主力阵容，代表了我们今天上半年已经上市的两款新车以及下半年预计会投放市场的新车型。

一汽丰田2015年的销量目标是多少？

李湘：2015年的销量目标实际上已经不是什么秘密了，我们去年实现了58万辆的销售业绩，同比增长了10%；我们今年考虑到中国市场的总体需求，我们希望有61万辆以上的目标预期。

之前德系品牌官方降价，您认为一汽丰田方面，或者是您觉得整体日系品牌在这方面是否存在压力？接下来会有什么应对措施？

李湘：我想第一个是做人要厚道，另一个是要有诚信。像大家都记得五年前，甚至是更早的一段时间里，有很多品牌，他们降价促销的时候都是以十几万，甚至是几十万的价格去降价，这也是为什么很多高级品牌和进口车在这方面还可能会迎来更多的降价空间。但是一汽丰田作为国产车型而言，我们这么多年价格一直是亲民的，其实一个好的营销呢，也可以表现在当新车型销售利润很高的时候，不断的被挤压的时候，他会逐渐的降价。而一汽丰田可能在五年前就开始，我们是属于，新车、毛利、薄利甚至是不赚钱，这是现在整个汽车4S店的一个综合状况。尤其是在国产车这方面，我们更多的是希望市场营销通过三个手段来完成，一个是深化我们的售后服务，另一个是提供给消费者全方位、一揽子的购买和使用的菜单，更多是大家所熟悉的金融、保险、二手车，以及售后服务的一些优惠和客户维系方面；第三点是我们所有的换代车型会制定出合理的价格策略，当然这里会考虑到我们市场的占有状况，也会考虑到我们市场的推介能力，以及我们今年销量方面的综合安排。一汽丰田无论是制造商，总渠道代理和经销商，我们在利润空间被挤压的情况下，还是希望通过深化我们的服务和品质，来传递出我们的价值。

一汽丰田在售后服务方面，是通过什么手段来提高售后品牌辨识度的？

李湘：当许多的销售商、制造商还在卖车阶段时，丰田就率先将他全球的服务概念和服务品质就带到了中国，这可以回溯到我们30年前，以至于更早的时候，我们丰田在上个世纪的80年代，我们就在中国建立了第一家售后服务工作站，第一家进行售后服务专业培训的维修中心，在这个漫长的30年以及更早的时间里头，我们一汽丰田通过10多年的努力，我们已经有542家包含售后服务在内的4S网络体系，还包括175家分店体系，已经全方位的覆盖了中国所有的一线城市和二线城市，并向三、四线城市下沉。我在讲一个什么样的道理呢，就是一汽丰田在售后服务的举措方面，我们是秉承着丰田在全球的售后服务品质，和丰田百年的理想传承。一汽丰田专业对车，诚意待人，以及安全、安心、安用的理念，是体现在我们542家4S店的标准作业之中的。

如果我们没记错的话，目前全国海拔最高的4S店就是我们一汽丰田的吧？

李湘：可以这么说，我30年在汽车行业中，最早我们都是从事售后服务方面的工作。在拉萨，有我们一汽丰田多家4S店；而在日喀则，我们是全国唯一的一个制造商提供专业4S店设施服务的，为用户提供专业支持。因为我刚从珠峰大本营回来，在那个地方见到了我20多年前售后服务的战友，这说明一汽丰田这么多年来一直在关注售后服务品质。