张宇星

名家简介：

　　中国知名汽车记者。1992年起，进入中国汽车报社，开始从事汽车行业采访报道。2000年底，参与21世纪经济报道汽车专刊的试刊和创刊工作。2002年初，参与创建南方都市报北京记者站，做汽车产业报道。2003年后，任中国工业报汽车周刊副主编、财富时报汽车周刊主编。2004年9月起，参与第一财经日报试刊创刊工作，任汽车周刊主编，2008年1月起，任国际商报汽车周刊执行主编。　

　　从事汽车报道20年，完成数百万字的各种新闻报道、评论；发起策划并与他人合著《奥迪在华20年》等书籍；参与多起企业并购、品牌策划、产品营销、企业诊断、市场分析和危机公关，及产业政策修改、重大论坛文案等。

2015/5/14 9:24:00

旗舰之下涌暗流中大型车市场再现两极分化

旗舰中大型车两极分化

1-4月，在国产轿车市场比上年同期下降2.7%的背景下，中大型轿车（C级车）销售134580辆，略高于2014年同期的133145辆。尽管增幅只有1.08%，或许再次印证了高档车市场所特有的“反周期”运行规律。...[查看全文]

2015/5/8 11:19:00

徐平北上何以解忧

徐平一汽人事变动

据中国一汽官网消息，中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定：徐平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。...[查看全文]

2015/5/7 9:18:00

借东风育新人竺延风才能成为真正的战略家

东风人事变动

关于竺延风与徐平的职务变动，虽已被喧嚣得人声鼎沸。但一直是“只听楼梯响，不见人下来”。直到昨天，“第一只靴子”终于落地：...[查看全文]

2015/5/5 9:39:00

五一前后在上海车展与北京车市感受寒冷

上海车展北京车展对比

上海车展前后，汽车市场风起云涌。先有上海大众等主流厂家在一些车型上的“官降”，随后是众多厂家商家以各种方式的纷纷跟进，五花八门，不一而足。...[查看全文]

2015/4/30 9:22:00

国产极光试驾奇瑞捷豹路虎想要证明什么

国产极光试驾奇瑞捷豹路虎

通过媒体试驾会，奇瑞捷豹路虎显然是要证明中国制造揽胜极光的性能，捍卫路虎品牌的荣誉；证明奇瑞捷豹路虎的不凡实力，努力为合资企业造势；证明国产揽胜极光的物有所值，坚定消费人群的信心。...[查看全文]

2015/4/24 9:51:00

世界那么大大众缘何只想牵手长城造轿车？

长城汽车大众汽车入股

在中国经济网汽车看来，能够让长城汽车与大众汽车牵手的，最迫切、最现实、最合理的就是轿车，或者某些人所谓的"低价位轿车"——大众汽车与长城汽车共同的痛点。因为在中国市场上，大众汽车急欲进入通用旗下雪佛兰赛欧呼风唤雨的5万元价位区间；而在"聚焦SUV"的过程中，轿车已成为长城汽车的短板，但长城汽车又不可能最终放弃这一市场……正因为如此，双方才能够一拍即合。...[查看全文]

2015/3/18 10:46:00