大众新速腾GLI前传

上海车展上大众推出了新速腾GLI，作为新速腾家族中最为运动的车型确实让很多人感觉非常新鲜。实际上这款车型并不是这个车系第一次推出GLI车型，作为这个车系最为运动的车型已经存在了近30年。

速腾GLI

1976年第一代大众高尔夫轿车问世后，大众在1979年推出了其三厢版，这就是第一代捷达轿车。初期阶段时它只是一款普通家庭轿车，当时满足欧洲消费者的动力设置对于北美消费者来说就是动力不足，1983年大众推出了运动版的GTI车型，1984年又推出了GLI车型，这也是第一款GLI车型，和GTI一样，和GTI一样，它也是一款运动轿车，采用和GTI相同的运动悬挂和密齿比5速手动变速箱，而动力为一台90马力的燃油喷射发动机，比GTI动力捎弱，这决定了它和GTI不同的市场定位，它更偏重于实用性，推出后立刻在北美市场获得巨大的成功。

第一代

第二代

1982年高尔夫2问世后，1983年大众汽车公司推出了我们熟悉的捷达2轿车。1987年，大众在北美推出了新一代捷达GLI，这时它成为捷达顶级运动版车型，动力为一台134马力的2.0升排量 16气门发动机，车辆的运动性明显提升。

1992年捷达2被它的后继车型Vento轿车所替代（这款车型在北美称为捷达3），它没有了GLI车型，它的性能版装备了功率强大的VR6发动机而直接命名成了VR6，因而成为当时速度最快的家用轿车。 1999年Vento的后继车型宝来（北美称为捷达4）问世，这是一款偏重于运动的家庭轿车，2003年大众推出了它的顶级运动版GLI，它采用了运动悬挂，配备6速手动变速箱和最大200马力的VR6发动机，大众希望它能和宝马3系去竞争北美紧凑运动车市场。

第三代

第四代

2005年捷达5问世（一汽大众老速腾），在北美，它的顶级运动版依然是GLI。车身比普通车型低了19毫米并采用了运动座椅和运动底盘设定，2.0TSFI涡轮增压发动机无疑是它最大的亮点，车辆在效率和性能上为同级别轿车中一个新的水平。

第五代

随着发展，捷达GLI与高尔夫GTI一样，它逐步脱离普通版本的捷达，并不是捷达车型的简单动力升级，而是从外观到内饰，从性能到科技的本质提升。这次新速腾GLI（捷达GLI）首次登陆中国，对于大众运动粉们自然是个好消息，它们又多了个选择。