大数据驱动媒体变革

没有人怀疑新媒体将取代传统媒体，但如今新媒体也处在深刻的变革之中。驱动这个变革的不是投资人，而是读者的需求；指导变革方向正是读者使用新媒体时产生的大数据。这一观点来自“2014（第二届）中国汽车重庆论坛”。 

对厂商而言，他们最看重的是新媒体的流量，以及这些流量给厂商带来的利益。厂商的需求驱动着媒体不断挖掘大数据，以更好地理解读者，借以向读者提供最佳的服务，包括信息的全面性、信息推送的及时性，构建起读者交互的平台，从而更好地适应汽车营销变革。

腾讯汽车总监王秋凤在介绍汽车媒体对行业发展的作用时说：“网站第一是帮助消费者了解车型信息，指导用户理性地购买汽车类产品。第二是为厂商增加销售线索，针对用户提供定制化服务，促进汽车O2O模式演进。第三是搭建消费者与厂商之间的沟通桥梁，一定程度上促进产品与服务的改进。”事实上，新媒体之所以能够做到这一切，而传统媒体做不到，其原因在于新媒体已经进入了大数据时代。他们可以根据读者的阅读习惯，为读者提供定制化的信息服务，可以为读者提供强大的数据库；同样，读者阅读的习惯、读者的基本信息构成了大数据，这些大数据成了推动汽车营销的有力工具。在大数据的支撑下，微博、微信、QQ、微视频等系统在为读者提供贴身服务的同时，也改变着媒体的结构。

传统媒体的二次销售理论（第一次销售是将报纸卖给读者，第二次销售是将读者卖给广告商）已经变得苍白无力。如何改变传统媒体的被动局面？重庆商报社长助理刘晓明认为：“传统媒体要回归新闻性本身，要尝试新闻的多种表达形式，要放弃廉价新闻提供者的身份，要尝试打造服务大众化的工具，要从经营媒体向经营品牌转变。”

据此，未来传统媒体或将走向奢侈品的发展道路，向“高大上”方向发展。但无论如何，不了解读者的媒体，在这个时代绝对没有出路，大数据或将成为传统媒体和新媒体结合的纽带。

论坛在一晃间结束了，但由于大数据的挖掘才刚刚开始，各种社交工具、信息交互形式不断涌现，导致人们看不到媒体格局变化的节点，更无法奢望看到终点。另外，媒体作为社会公众信息传播的工具，尤其是其独特的中立性和公允性。如果传媒变成了汽车营销渠道的一部分，那么其中立性如何保证？这个巨大疑问或将随着媒体格局的发展和变化而渐渐清晰起来。