今年我国MPV市场形势好得令人咋舌，难道MPV出现“井喷”了？MPV市场和轿车市场不一样，一部分是消费型的，一部分是生产资料型的，不管哪部分增长导致的大盘跳动，都对判断整体形势具有指标意义。但今年的数据为什么就跳起来了呢？
市场变化呈现出以下特点：整体形势表现为，销量陡增，市场销售平均价陡降，市场规模突然扩大。出现这种变化，通常的原因是，低价车销量大幅增加。
今年我国MPV市场形势好得令人咋舌，难道MPV出现“井喷”了？MPV市场和轿车市场不一样，一部分是消费型的，一部分是生产资料型的，不管哪部分增长导致的大盘跳动，都对判断整体形势具有指标意义。但今年的数据为什么就跳起来了呢？
市场变化呈现出以下特点：整体形势表现为，销量陡增，市场销售平均价陡降，市场规模突然扩大。出现这种变化，通常的原因是，低价车销量大幅增加。
今年的春节是在2月，波动曲线本应与2011年相若，但为什么今年2月销量陡增？仔细对比1、2月份的数据，原来是五菱宏光被纳入MPV的统计了。五菱宏光是2010年由上汽通用五菱推向市场的一款商务车，其销量一直在交叉车型的统计中。如今，不知为何悄悄跻身MPV的统计之中。因此，表现为低端市场的爆发式增长，其实一切都没有改变。
如果简单地看数据，我们将对市场产生误判。因为五菱宏光毕竟是销量很大的产品，将其从交叉车型挪入乘用车的统计中，意味着乘用车的整体销量增加，其中MPV的销量暴增。同时，交叉车型则表现为下降。
如果MPV中生产资料属性较强的产品销量大增，那么意味着我国物流微循环部分开始活跃起来，或者说预示着我国零售业活跃了起来。这不仅仅是汽车市场的变化，而且预示着宏观经济走向出现了变化的苗头。同理，交叉车型主要用于物流的微循环部分，如果交叉车型销量下降，意味着微循环出现了问题，或者说零售业将要出现了萎缩。
因此，五菱宏光被变换统计归类，完全可能扰乱我们的视线。
需要提请统计人员注意的是，统计要严谨，不可随意调整统计口径，容易影响人们对市场的判断。对于市场分析人员而言，如果要避免误判，最好将五菱宏光从表中剔除，然后再进行分析。等来年再做分析的时候，可将今年1月的MPV数据中补上五菱宏光的数据，然后再做同比分析。这样便可实现平稳过渡了。
