整装再出发 捷豹路虎众车亮相广州车展

中国制造揽胜极光：经典不变 却更亲民

如果说发现神行很多设计是为了进一步深化中国市场，那么中国制造揽胜极光的诞生无疑是其完全深入中国市场的有利途径。作为路虎第一款本土化产品，中国制造揽胜极光于此次广州车展首发，并定于明年春天上市。

中国制造揽胜极光在外观上与进口车型并没有改变，唯有在车尾处标识了“奇瑞路虎”，揭示了其国产的身份。

路虎揽胜极光定位于中型SUV，长宽高分别为4365/1965/1635mm，轴距为2660mm。

国产极光内饰与进口版大致相同，全黑风格配以银色铝饰板点缀，体现运动风格，触手可及都是被真皮所包裹着，豪华气息尽显。

方向盘使用打孔真皮包裹，两边的按键可以完成对于电话、巡航及音响等系统的控制。此外，揽胜极光还配有换挡拨片，提升驾驶乐趣。

而路虎强大的全地形反馈适应系统Terrain Response®，没有夸张的旋钮和标识，被简化为一字排开的显示方式，提供四种模式：普通驾驶、草地/碎石地/雪地、泥泞/车辙及沙地模式。感觉路虎已经喜欢了这种简洁含蓄的设计方式，将强大轻描淡写，唯有使用过才明白，牛逼不是吹出来，心的震撼才最深刻！

动力系统方面，中国制造揽胜极光将搭载强劲高效的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，搭配先进的9速自动变速箱。该发动机采用高压直喷技术、低摩擦设计，并配以智能启动/停止系统及智能再生充电系统，兼具卓越动力性能与高燃油经济性。

与路虎家族其他产品一样，国产路虎揽胜极光同样采用升降换挡旋钮设计，而这样的设计，在此次捷豹XE上也有使用。

在目前，如奔驰GLK、奥迪Q5等豪华型SUV纷纷采取国产方式生产销售的中国市场，以进口方式进行销售的揽胜极光俨然有些“out”了。在产品技术一直提升，销量保持稳步迅速增长的前提下，捷豹路虎迈出了合资的步伐。设计不变、技术不变、服务也不变，变得只是生产商及更亲民的售价，相信国产揽胜极光上市后，会让本就爱捷豹路虎的朋友更加痛下买手。

从9月发现神行的在华进行全球首发，到捷豹XE的亚洲首发，再到中国制造揽胜极光的推出，2014年成为了捷豹路虎整装梳理的一年，其也在逐步深入中国市场。新产品的不断推出，体系也在不断完善，捷豹路虎更加认清了自己的发展方向，以全新而完善的产品布局，应对2015年以及以后的每一年。