为华二次研发 大众打造4项全新安全配置

近年来车辆安全性能受到越来越多的关注，很多车企都开始加大在驾驶辅助技术和主被动安全技术方面的投入。大众汽车一直致力于该领域的研发，并推出了最新的4项安全配置，包括Car 2X紧急警示、泊车辅助3.0、遥控泊车技术以及后方交通警示。大众汽车集团（中国）执行副总裁杜思凯先生在接受网通社采访时表示：技术方面主要由大众德国研发中心主导，中国方面也进行了辅助性研发，主要是结合了中国消费者的驾乘习惯，进行技术升级创新。下面就让我们一起了解大众这几项最前沿的技术。

大众汽车研发的“遥控泊车辅助系统”是针对于车位非常狭窄的情况，虽然借助泊车辅助系统可将车辆驶入车位，但驾驶员没有足够的空间打开车门下车。驾驶员站在车辆旁边几米范围内，通过无线遥控或相应的手机APP来启动系统。泊车辅助系统会自动解锁转向柱、设定电子驻车制动系统（EPB）、发动引擎、解除变速箱停车锁、挂上倒车档，将车辆从车位中轻松挪进挪出。

Car2X车辆紧急警示系统是通过车联网，实现车辆与交通基础设施之间的信息交换，并通过全新的5G蜂窝技术，利用5G移动通信（更强于4G网络），为车联网提供更为快速的网络速度。在包括有视觉障碍的情况下，能获取附近车辆的信息，并传递给驾驶辅助系统，帮助驾驶员作出判断，这也是车联网系统中的另一项安全性配置。

自动泊车技术目前已在多款车型上实现匹配，并且经过科技的不断发展，第二代泊车辅助系统Park Assist 2.0已可实现侧方停车位和垂直车位泊车等多种日常停车情况。而此次发布的第三代泊车辅助系统“Park Assist 3.0”则可实现正向垂直泊车，在泊车过程中前方或者后方出现障碍物时均可实现对于距离的检测并进行自动刹车从而避免事故的发生。另外该技术还可实现对车位选择，即当有两个已进行扫描过的车位可选择时，若发现另一个车位更为宽敞，车辆可回到这一车位。

车辆后方的交通情况通常十分复杂，尤其是车辆在纵向停车位倒车出库时，由于C柱的遮挡会使后方形成一定范围的盲区，驾驶员很容易出现判断及躲避不及造成事故的发生。而大众后方交通警示系统则通过车辆后置雷达，对周边环境进行探测，通过声光警示驾驶员注意，并当十分紧急而驾驶员未作出反应时，系统进行制动以降低危险。（网通社 2014年10月20日 北京报道）