混动不再高高在上 试驾广汽丰田雷凌双擎

前不久，广汽丰田雷凌双擎正式上市，由于国产后价格下探，这款车也成为近期的热门车型。对于常年享受北京早晚高峰的小编来说，每天看着居高不下的油耗就像是心在滴血，对混动车型的关注自然也有一段时间。雷凌双擎也在关注范围内，雷凌双擎不仅仅凭借混合动力成就低油耗表现，不俗的颜值外加丰富的配置，可以说做到了“有里有面”，挑个好媳妇儿无非也就是这样的标准。

外观：双擎“私人订制”

丰田旗下的双擎车型相比对应的汽油动力车型，并不是简单的换装混动动力源，外观也有着较为明显的变化。本就主打运动风格的雷凌，在雷凌双擎的造型上更加注重细节，整体的气质也有了明显的提升。

前脸来看，雷凌双擎的前脸造型更加大开大合，首先蓝底丰田LOGO是双擎版车型的标志，镀铬装饰条与前大灯的尺寸更大，采用LED光源的前大灯造型相比普通版雷凌更显大气，全系标配的LED灯带日行灯也是颇为讨喜的设计，并且在细节上也刻画了雷凌双擎的标志。前保险杠两侧更加突出，下进气格栅的尺寸也更大，视觉冲击力更强。细长镀铬装饰条将雾灯完美的融入到前脸的整体造型中，也构成更加复杂、层次感更加分明的前脸造型。

侧面上看，雷凌双擎版与普通版的轮廓完全一致，但侧翼子板上的hybrid标识则显示出混合动力的身份。轮毂采用了双色搭配，细节相当到位，高配车型的轮胎尺寸为205/55 R16，低配车型则为195/65 R15，略小的轮胎尺寸视觉上略显不协调，但对于雷凌双擎的定位而言，小尺寸轮胎可以带来更好的节油效果。

尾部最大的差异体现在尾灯的造型上，雷凌双擎的尾灯造型颇有新意，灯罩造型与灯组内部结构相结合，双条造型的刹车灯视觉效果更加出色，倒车灯则夹在刹车灯中间，镀铬装饰条将尾灯相连。右侧hybrid尾标以及与车头一样的蓝底丰田LOGO则是双擎版车型的象征。