续写传奇 试驾一汽-大众新速腾

内饰：细节变化增加质感

新速腾的内饰格局并没有发生明显的变化，但坐进驾驶舱之后你还是可以感觉到明显的品质提升，这都得益于新款车型在多处内饰细节方面发生的变化。虽然并没有在MQB平台体系下投产，但新速腾的方向盘还是更换为与高尔夫保持一致的新型样式。新款方向盘的直径尺寸相比老款车型略微增大，因此最为直接的感受是双手长时间三、九点握持并不容易感觉疲劳，这对于长途驾驶来说是非常重要的。我们编辑部同事的本田思域算是同级车中方向盘尺寸偏小的，但长途驾驶时由于双肘距离过近，因此非常容易感觉疲劳。

另外一个比较明显的改变发生在仪表盘处，新速腾同样采用了与MQB平台的高尔夫保持一致的双炮筒式仪表盘，背光颜色并没有发生改变，仍然是白底红针，整体视觉效果相比老款更加运动。

旗舰型的座椅采用了双面料搭配的设计，两侧包裹材料为真皮材质，而中央部分则采用了摩擦阻力更大的翻毛皮设计，这种设计我们通常只有在豪华品牌中才能时常见到。不过我们试驾的金色漆面速腾采用了黑、黄双色搭配的座椅设计，这种颜色搭配似乎并不是那么协调，不过好在新速腾还有一种全黑色调的座椅样式，同样采用真皮与翻毛皮双面料搭配设计。

中控面板上集成了液晶屏幕，内部的操作系统并没有升级为MQB平台下最新的多媒体操作系统。但在样式方面，中控液晶屏两侧的背板采用了钢琴烤漆覆盖材料，视觉感受相比老款车型更加优秀。

总体来说新速腾在内饰方面的升级并不是非常巨大，但细节方面的变化还是看得出用了一番心思，所带来的品质升级也是显而易见的。