"型"与"力"兼顾 海外试新标致308 1.2THP

搭载PSA全新的1.2THP发动机

此次我们试驾的海外版全新标致308搭载了1.2THP发动机高功率版，最大功率96kW(130Ps)，最大扭矩230N·m。这样的数据表现已经达到了大众1.4TSI发动机的水平。传动方面匹配了6档EAT6自动变速箱，平顺性和经济性进一步提升。另外值得一提的是新308还配备了STT启停系统，进一步降低碳排放，更节油。

动力输出源源不断

作为东风标致“E动战略”引入的小排量发动机，1.2THP搭载在新308上的表现十分让人期待。此次试驾的海外版车型的表现的确让人非常惊喜。新308好似矫健迅猛狮子，让我们感受到了其时尚外表之外强壮有力的一面。

这台1.2THP发动机带动这只1.5吨的狮子显得绰绰有余。油门十分敏感，真是名符其实的“给油就走”，稍微用力给油还会有一定的推背感。这只是前半段的动力体现，重头戏在于起步后加速的顺畅快感。后续的动力跟进十分到位。3000rpm左右可以见识其真正“强壮”的一面。

EAT6自动变速箱平顺性出色

6档EAT6自动变速箱的平顺感十分出色，没有特别留心的话，你察觉不到它的切换工作。整个加速的过程十分流畅，在超车时给人很强的动力信心。

新308采用了扭力梁后悬挂，调校更加偏向运动，行驶过程中车身十分稳健，过弯侧倾并不十分明显。对于地面的坑洼起伏，虽有颠簸，但扎实的底盘依旧给驾乘者十足的信心。

新308车内的静谧性表现不错，无论是静止还是行驶中，车外的噪声都能够很好的被挡在外面，在同级别中算是上乘水平。

结语：海外版新308在设计和动力上的表现都十分出色，这是一款好的产品，如果能够无保留的引入国内生产，相信在同级别中，新308将拥有标杆级的品质和实力。“型”与“力”兼顾，新308对于喜欢漂亮外观的消费者来说足够有吸引力，而对于重视动力与经济性平衡的朋友来说，又绝对让你们满意，全新标致308，是否已入您眼呢？