试驾广汽吉奥GX6 时尚的SUV

进入车内后我们会发现，其实内饰相比外观更让人感到熟悉。中控台布局给人以四平八稳的感觉，空调、显示屏、仪表盘的感觉确实让人有坐进了一辆极光的错觉。不过该原创的部分总归还是原创的：方向盘、排挡杆、座椅以及前排扶手箱等都显示出吉奥自家的特点。采用真皮包裹的方向盘做工合格，只是手感偏硬，多功能方向盘按键手感也不错，功能上相对比较简单，存在改进空间。

做工方面给人的印象还是比较满意的，考虑到其定位和售价，我们自然不能将其与“模版”车型相提并论，不过与同级别产品相比还是达到了相对不错的水平。中控台未采用软质包裹，但是视觉上给人的感受还是比较有档次感的。车窗控制按键全部具备一键落窗功能，但手感有一定的塑料质感，不过也符合同级产品的普遍水平。遮阳板内侧配备卡片夹，可用于放置高速路票据；眼镜盒是比较实用的配备，毕竟SUV车主行驶在野外通常能见度较好，墨镜几乎是必备产品。

中控台的屏幕在造型上有着磨砂镀铬作为装饰，8英寸的液晶屏可视角度一般，但分辨率表现还是相当不错的，没有什么颗粒感。虽然使用起来流畅度体验比较一般，但是GPS导航、移动数字电视以及USB/AUX音频接入功能一个不少，配置还是相当高的。实用比较方便的是GX6所配备的全景泊车功能，驾驶员可以通过按键切换放大车辆的前后左右四个方向，以便更好地完成泊车动作。

越来越多的车型开始搭载无钥匙系统，吉奥GX6也没有拉空，使得驾驶员从进入车内到启动车辆都拥有良好的体验。

空间表现可以说是它的一个亮点。得益于较高的车身，所以前后排的头部空间均有较好的表现，身高186cm的体验者可以得到一拳多的空间，可以说相当充裕。后排腿部空间较为宽松，在前排座椅调整为标准坐姿的前提下，后排腿部空间达到两拳的空间，只是头部空间略显局促，对于身材较高的乘客来说不太够用，好在腿部空间较大，可以适当调整坐姿。后排中间座位的足部空间同样很舒适，没有较高隆起的地板可以保持舒适度乘坐姿势。

在储物空间上，GX6的表现相对常规，日常使用的储物空间均有配备。不过在储物空间上也存在一些使用上的小小不便，希望厂商可以在最终上市的车型上有所调整。

座椅是GX6比较让我满意的一个方面，首先其红黑双色的造型就比较符合年轻人对审美的要求。其次，无论是座垫的支撑性还是整个座椅的柔软度，都表现的相对比较出色。对于行驶在较为颠簸的路面时，对于疲劳的缓解可以起到一定作用。