操控感回归 测试马自达6 ATENZA阿特兹

马自达6 ATENZA阿特兹（以下简称阿特兹）是一款大家比较熟悉并且关注度相对较高的中型车，很大一部分原因就是它拥有动感漂亮的身形，在面试这个环节非常容易过关。也正因为如此动感的外形，相信大家对它的运动性能肯定也会有较高的期待，所以这篇文章很重要的部分就是对阿特兹进行性能、噪音和油耗的测试。

由于之前我们已经对阿特兹的外观内饰做过详尽的报道（点击查看），所以我就不再对这些赘述什么了，主要是跟大家聊聊阿特兹的一些亮点功能和一些被大家吐槽较多的问题，看看把它是否符合您的购车需求。

● 一些十分吸引人的亮点配置和功能

◇ 漂亮的外观是首当其冲的优势

虽然说外观设计的好坏是很感性的东西，但是如果大家都说它好看，那就足以说明问题了。马自达阿特兹就是这样一款产品，魂动设计语言得到了大家充分的认可，流畅的车身线条极具动感，编辑部的所有人都觉得阿特兹的外形很漂亮，是的，所有人。

19寸的铝合金轮圈无疑是外形上的亮点之一，这个尺寸在同级中绝对是最大的，并且原厂轮圈的样式也挺漂亮，如果你不是极度追求个性化的车主，这套“大脚”完全可以省去日后改装的麻烦。

◇ 功能齐全的大灯灯组

2.5L车型在大灯功能上有着明显的提升，所有2.5L车型都配备了氙气大灯，并且具备自动开闭和清洗功能。不仅如此，大灯还具备弯道辅助照明功能，在夜晚行车可以为驾驶员带来很大的便利。另外，绝大多数人都喜欢的日间行车灯在2.5L车型上也是标配，这里容我啰嗦一句，日行灯起到的是提醒作用，而非装饰件，因此并不适合在夜晚使用。

◇ 无钥匙进入系统

很多人都觉得无钥匙启动很高级，很科技，其实如果没有无钥匙进入系统配合使用的话，便利程度会大大折扣，因为你在开门之前还是要先摸到钥匙才行，而有了无钥匙进入之后就可以省去这个麻烦。阿特兹为2.0L顶配和2.5L全系配备了无钥匙进入系统，通过门把手上的黑色按钮就能进行锁车或者解锁。

◇ 四个车窗全部支持一键升降

车窗一键升降功能本身算不上是什么特色配置，不过在日系车中却值得一提。因为大多数的日系车都习惯只为驾驶席配备一键升降的车窗，像阿特兹这种四个车窗全部可以一键升降的就显得非常小众了，比如马自达另一款很受关注的CX-5，就只有驾驶席才配备。

◇ 中央扶手带走线口

如果说四车窗一键升降不算什么的话，那么中央扶手带走线口看起来更不值得一提似的。其实不然，就是这么个不起眼的设计，却能带来非常大的便利。因为如果没有走线口的话，我们的数据线很容易被挤压变形最后折断，而且不得不说，这个人性化的设计有很多的车型都不具备，所以这个贴心之处必须赞一下。