为路况而生 全面解析路虎极光对阵宝马X1

 最重要的是，宝马X1更加灵活、更加易于操控。它的转向略显沉重但非常精确，并且因为车身重心较低，整车的平衡感更好，使得方向盘的力反馈也更加线性。较高的敏捷性也催生了硬朗的悬挂调校风格。不过，讨厌的颠簸多少会影响我们的速度。

宝马X1

虽然路虎对宝马的运动性赞赏有加，极光却并没有仿效宝马的做法。价值1230欧元的动态模式使得路虎既可以拥有紧绷的悬挂系统，又保留了一些舒适性。有钱的客户可以选择这款配置，可以让整车更加运动、更富驾驶乐趣。

    同时，对于没有选装该配置的极光，路虎方面减小了它的电子转向助力，“穷人们”需要加把子力气了。

路虎极光

在相对平衡的正常模式下，极光的自适应系统需要得到更加明确的路面反馈才会有所行动。这确实是一套自适应悬挂，它们反应灵敏、乘坐舒适。因为车身更宽，在路况糟糕的街道上行驶时，极光更加平稳。