奔驰B200 VS Smart胡同追逐战

胡同追逐战

    我们相约从广化寺旁的车库出发，谁先穿过什刹海走出胡同谁赢。温文尔雅的美女同事将驾驶这辆Smart，它有3个气缸，52KW的最大功率和高达92N?m的扭矩。而身经百战的我将驾驶奔驰B200，它的动力明显要奢侈许多，它有1.6L涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩为250N?m。不过唯一的问题是，奔驰B200的块头要比Smart大三倍。

    所以在发车的一刹那，奔驰B200就输了。Smart直接左转驶入了胡同中，而奔驰B200则要进退几回才能顺利进入胡同。在胡同里谁在前面领跑非常重要，就像F1比赛摩纳哥站的排位赛，因为赛道过于狭窄，排位赛往往决定了正赛的名次。好在奔驰B200能用强劲的动力来弥补之前的损失，不过每次大脚油门前B200都要迟钝一下，之后动力才能痛快的输出出来。不过Smart也不轻松，油门配合的不好，人和车一定会前仰后合，而在胡同中需要频繁的刹车和加速，这一特性暴露的更加明显。

    开Smart的美女同事竟然可以在拐来拐去的胡同中不踩刹车，至少我没有看到刹车灯亮过。Smart的转向质感很好，尽管车子重心不低，不过通过沉稳的转向和极少的侧倾，能够给驾驶者足够的过弯信心。而奔驰B200在这些小弯道的表现明显要差一些，方向盘为了让平时驾驶起来轻松些，调教的过于轻盈了，这也是为什么我说B200不太像奔驰车。其次就是避震的支撑性一般，在快速通过这些狭小弯道时，车身侧倾很大。

    拐过了无数个直角弯后，终于我们到了稍微开阔一些的道路，左边是古老的院落，右边是美丽的什刹海。尽管道路稍微宽阔了些，不过我使尽浑身解数还是无法超越Smart。但是相比起Smart在前面各种前俯后仰，奔驰B200则要从容太多。双区自动空调让我很凉爽，很好的隔音能更好的感受美妙的音乐，而面对胡同中各种小障碍物，偏软的避震也能很好的过滤掉震动。而在Smart里，即使压过一根浇花用的胶皮水管，车内都会有很大的震动，这时不免就会说，Smart真的很德国。

    最终，毫无悬念的，Smart一路遥遥领先驶出了胡同，而我在后面单手握着方向盘想着请美女同事去哪里吃饭。就在我们两台车穿过最后一条最为拥挤的胡同时，我发现了一个问题。这个胡同来来往往很多车子，路人们的目光却紧紧盯着我们两台试驾车。其实大家一直注视着美女开着的软顶敞篷Smart我一点都不意外，可是很多人却一直对奔驰B200行注目礼。这对于老款B级车来讲是不大可能的，所以事实证明，在时尚和新奇的角度上讲，奔驰B200没有落后Smart多少。

    出了胡同之后，我认赌服输的请美女同事吃饭。只见她把Smart停在了路边，坐上了奔驰B200。她觉得，要不是在胡同里视线好、穿梭方便，她是不会开Smart的。的确，坐在奔驰B200里，她才感受到了久违了的平顺和舒适。面对着精美的内饰和舒服的座椅，她一直在抱怨Smart座椅不舒服，刹车不适应，换挡太生硬……虽然她赢了，但是过程非常痛苦，我输了，可过程却很愉悦。何况输了又怎样，能请美女同事吃饭本来就是荣幸了。竞技段落到此为止，在我们享受美食的同时，您可以接着往下看看奔驰B200的外观与内饰。