据凯翼汽车官方消息，该公司正在规划全新的i-XA 212平台，计划在该平台下推出5款全新车型，其中有2款产品将率先在2025年年中推出，价位目标在13-15万元区间，车长在4米6到4米9左右，定位跨界风格车型 。这5款车型将会重新定义凯翼品牌车型，将比现款车型有较大突破。同时，凯翼方面表示，2026年以后，新能源车型比例将占到60%。

据了解，i-XA 212平台是一款专为新能源汽车设计的平台，具有外部空间最小化，内部空间最大化的特点，且可提供前/后两种驱动形式。该平台的首款车型预计在2024年左右上市，提供BEV/REEV燃料电池的动力系统，采用新能源乘用+商用的全新设计语言。

凯翼汽车表示，凯翼新能源汽车离不开大股东宜宾市政府在资金上的鼎立支持，也离不开股东奇瑞汽车在发动机、变速箱和底盘等核心技术上的倾力支援，当然更离不开宁德时代、腾讯和华为等合作伙伴的帮助。在插混技术方面，凯翼汽车将采用资源整合的原则，就是用户需求至上，谁能给用户带来最好体验，凯翼汽车就选谁。

除了国内市场，凯翼汽车还积极开拓海外市场。今年1-5月，凯翼汽车累计出口达到14.1万辆，同比增长77%；合资与豪华品牌出口4.2万辆，同比增长76%。凯翼汽车预计今年全年出口量将超过4万辆，在自主品牌中位居前列。

总体来看，凯翼汽车在传统燃油车和新能源车两个领域都有不俗的表现和规划，展现出强大的竞争力和创新力。随着更多重磅新车型的上市和政策支持的延续，预计下半年凯翼汽车将继续保持稳定增长的势头。