2024款斯巴鲁BRZ tS像是一把锋利的手术刀

在佛罗奥利（Floriopoli）的赛道停车场，沿着西西里塔贾·法拉利（Targa Florio）赛道，有一份大致翻译的市长对当地居民的警告。这份警告可以追溯到赛车的早期阶段——汽车发明之初。警告内容如下：“听，听。明天有汽车比赛。孩子们，狗，猪和鸡呆在家里。谁死了，那就是他们自己的错，市长不承担责任！”当我们带着2024款斯巴鲁BRZ(参数|询价) tS出现时，我们不确定是否之前有过类似的警告，但我们没有看到别的什么。

就像勒芒一样，塔格拉佛洛里诺也暂时把当地的公共道路改造成了赛车场。不同的是，每圈的路程中包含了超过2000个弯道，其中大多数都是魔鬼般的。如果你在寻找盲弯、离心、下山、减小半径、坎坷、潮湿、多石子道路，那么你可能会在意大利的一个左转中发现这一切。斯巴鲁把BRZ tS扔入了这个炼狱，并对其刹车和减震器进行了优选升级。正如某市长所说，谁从山上滑下来，就是他们自己的错，斯巴鲁并不会对此负责！

尽管ts没有额外的动力，但它的228马力对于组成Targa Florio路线的湿滑西西里乡间小路来说绰绰有余。ts把刹车升级了 - 前置固态四活塞Brembo刹车钳，后置双活塞，两者均加大旋转器 - 这可能会有助于改善BRZ在Lightning Lap测试中的表现。镀金刹车钳会提供一些弹性。

在农村锡耳他岛崎岖的道路上，尽管更重要的是tS的日立赛车调校减震器。前减震器包括可变阀门，可以轻松地适应高频起伏而保持通用性。这是一个纯粹的被动系统，但允许tS吸收剧烈冲击。后减震器有单级阀门，当前部轻快地越过路面上的起伏时，后部会稍微弹起一下。

审美上，BRZ tS 由其18英寸轮毂（如同配备了215/40R-18 Michelin Pilot Sport 4夏季轮胎的Limited车型）上的深灰色金属漆（如同限量版车型一样）以及特有的tS前格栅和尾箱标识来定义。它还在大灯角落处和后视镜以及天线上涂有黑色的漆，并配备有微妙的红色BRZ标志。内部，座椅上有一个突出的蓝色条纹，而红色起动按钮上的STI标志带有一点不诚实的感觉。（仪表板上还有一个STI标志。）中控台装饰是黑色的，座椅采用黑色 UltraSuede 软垫。

像所有2024款BRZ一样，tS配备了EyeSight驾驶辅助系统，之前只配备在自动挡车型上，因为斯巴鲁不确定当车辆自动刹车时如何处理潜在的手动挡熄火问题。解决方案？不存在的，它会熄火。但最好是熄火而不撞到东西，这是基本逻辑。为了实现其使命，tS只提供手动挡车型。

如果BRZ tS不是全驱版STI产品，那么它也不应该收取全驱版STI的费用。tS比手动挡豪华版多花2650美元，售价达到36,465美元。对于我们这些喜欢的运动车型来说，这个价格仍然相当实惠。如果路面干燥，我们可能还能更充分地发挥 those big Brembos 的性能，但糟糕的天气帮我们回忆起为什么我们喜欢这款车，无论以何种形式。当在二挡稳定行驶时，这款四缸发动机还在 its 7000rpm 的高功率峰值处嗡嗡作响。Targa Florio赛事最后一次在1977年举行，但是坐在这种类型的车上，你可能会想象自己正处于那场赛事之中。