别把吸能挂嘴边 防撞梁可以保命吗

随着人们对汽车被动安全的日益重视，汽车是否安装前后横防撞钢梁越来越成为人们讨论的热门话题，在许多消费者买车前，都会问该车有没有防撞横钢梁，甚至有些没有防撞横钢梁的车子，车主会自己买一个防撞横钢梁，然后自己加装上。仿佛自己的车辆没有防撞横钢梁就不安全了。那问题来了？防撞横钢梁真的可以保命吗？到底是否有着如此神奇的本领呢？读完全文，大家自然会得知答案。

当你看到你的车头和车尾都有一个粗粗的，非常厚的钢做成防撞横钢梁，你会很踏实。会感觉有了它，可随时抵御“爆头”或“爆菊”给你带来的风险。当受到一定撞击时，防撞横钢梁可阻挡一定的撞击冲击，同时还可以将冲击力引导到车身纵梁上去，以我之见，没有防撞横钢梁的保护，车身的安全系数会大大下降，但这一切都是笔者的感觉，经过一番调查研究后却有了惊人的发现。

防撞横钢梁的作用

经过查阅资料得知，防撞横钢梁并不是让车子“防撞”的，它的主要作用是传力，当车子受到车头或者车尾撞击时，如果这个力作用在防撞钢梁上，钢梁就会把撞击力传到它与车身连接的部位，通常是纵梁和纵梁与钢梁之间的那个小吸能盒。而说到防撞横钢梁，那就不得不说到保险杠，一般情况下前后防撞横钢梁是位于前后塑料保险杠后方。可能大家都较为了解，塑料保险杠的作用是吸收轻微撞击力的，也就是牺牲保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形。但如果没有了防撞钢梁会影响低速撞击时对车身的伤害。

回到文章主题，那对于保命来说前后防撞横钢梁存在的意义到底大不大，相信答案足让你一惊。对于保命来说前后防撞横钢梁的意义并不是很大，因为其主要作用是在低速碰撞时，减轻车身后部损伤、变形，从而降低维修费用。所以说如果是为了减少碰撞时的维修费用，那这个钢梁很有用，但如果是为了保命，或许这个钢梁的意义并不是很大，这样的说法并不是空穴来风，待我慢慢解释。

碰撞时主要受力点

其实车身前后部起到主要保护作用的是两根纵梁，也就是前文所说的发生碰撞时横梁把撞击力传到的纵梁。纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体，起到卸力、吸能的作用，也就是说纵梁是车身安全防护结构的主力，如果高速碰撞，纵梁起不到作用，整个车架结构的吸能作用那就会微乎其微，即便有再好的横梁也白搭，受损程度的可能性非常大，对人身体的伤害也会很大。

为何说意义不大

为何说前后防撞横钢梁对保命来说意义不大，其实很简单，一、它只是个传力的介质，二、只在低速碰撞时起作用。那何为低速相信大家要有个概念，以当前的汽车保护性能来说，一般10km/h以下的算低速碰撞，40km/h以上的算高速碰撞，比如倒车入位时碰到桩子或者墙，这时为低速碰撞，防撞横钢梁会起到一定的作用，它可承受这个力度的撞击力。而这个力度的撞击相信对任何车内乘客的人身安全构成不上危害，所以说它对保命来说并无多大意义。但是当低速撞击时如果防撞横钢梁可承受住这个力，它会将这个力传导给吸能盒，让吸能盒受损，当受力超过吸能盒的最大范围，那吸能盒就会损坏，但钢梁本身和车身主体结构和纵梁不会受损，这样维修时只需更换吸能盒就行，如果没有防撞梁，碰撞物可能会直接入侵车内，对水箱或车体等造成伤害，造成较高的维修成本。因此可以判定后防撞钢梁对保命的意义并不大，但对减少维修成本的意义却很大。

可能大家也都见过，有些防撞横钢梁外面会涂一层泡沫层，这并不是偷工减料，这是为了填充塑料保险杠和防撞横钢梁之见的缝隙，使得保险杠从外部按起来不那么软，还会有一定弹性，同时在低速作用下受到很轻微的力时，保险杠可不会造成伤害，可以直接免去维修，这样的表现怎能说是偷工减料。换句话说本来它就是一在低速碰撞时才起作用的法宝，你即便是全部做成坚硬无比，但它对于发生碰撞时保命来说，还是毫无意义。

写在最后：通过本文，大家可以清楚的明白，前后防撞横钢梁，对于车辆发生高速碰撞时保护生命的意义或许不大，但大家不要以为前后防撞横钢梁就没有一点优点。防撞横钢梁还是有用的，它是整个车身被动安全系统的一部分，要说到是否能给你保命那肯定没戏，但在低速时碰撞保护车辆还是很有用的。至于自己的车辆需要还是不需要防撞横钢梁，那还要自己权衡考虑。最后再次解答一遍文章开头时的问题，汽车前后防撞横钢梁不可以保命。同时，真正的保命法宝还是安全谨慎的驾驶，这点最为重要！