奥迪自动驾驶汽车在赛道跑赢赛车手

奥迪一直在自动驾驶技术方面投入巨大物力财力，目前已经进入量产前的准备阶段。近日，在全球难度最高的赛道之一的美国加利福尼亚索诺玛赛道（Sonoma Raceway）上，最新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车再次打破纪录，刷新了该赛道的最佳成绩。此外，奥迪也会在即将发布的新一代奥迪A8上首次推出自动驾驶功能。

在索诺玛赛道的测试中，奥迪RS 7仅用2分01.01秒就完成了全长4050米（2.5英里）的赛道行驶。负责奥迪制动、转向和驾驶员辅助系统开发工作的Thomas Müller表示：“我们一圈又一圈地连续测试，不断挑战奥迪RS 7自动驾驶概念车的性能极限。测试结果表明RS 7确实表现不凡，且精准如一，其创造的单圈成绩甚至比赛车手还要好。”

奥迪开展自动驾驶技术测试已颇有时日，其选择的测试环境也越发严苛。2014年10月，一辆昵称“博比”（Bobby）的奥迪RS 7曾以最高240公里/小时（149.1英里/小时）的速度在霍根海姆赛道完成了单圈赛道的自动驾驶。新一代RS 7取名“罗比”（Robby），输出功率高达412千瓦（560马力），车重却较前代车型减轻了约400公斤（881.8磅）。无论是刹车、转向还是加速，该车的所有驾驶功能都实现了全自动化高精度控制。

奥迪也在极具挑战性的真实公路路况下开展自动驾驶技术测试。2015年伊始，名为“杰克”（Jack）的奥迪A7自动驾驶概念车就在国际消费电子展(CES)期间，完成了从硅谷到拉斯维加斯的公共高速公路自动驾驶旅程，该车采用了很多接近量产的技术。随后不久，该车又在德国高速公路上以最高130公里/小时（80.8英里/小时）的速度完成了自动驾驶测试。在2015年5月的亚洲消费电子展上，媒体还得以在上海庞大的车流中亲身体验奥迪自动驾驶技术。

在多种条件的测试场地行驶是奥迪汽车开发工作的环节之一，这些工作为打造包括传感器技术、数据处理技术乃至车辆控制和稳定装置等系列量产系统都提供了宝贵的经验和依据。

自动驾驶技术代表着安全、省时、高效和便捷。尤其是当驾驶员处于疲劳或乏味的驾驶状态时，该系统有利于保障行车安全。此外，自动驾驶技术还可使驾驶员得以自由地安排行车时间。当自动驾驶系统暂时接管驾驶任务时，预测技术可提升驾驶效率，同时减轻驾驶压力，带来更舒适的驾乘体验。自动驾驶技术将在新一代奥迪