也许是各大汽车厂商都已经发觉到，目前的中国汽车市场，已经迎来了旅行车的春天。各种品牌的旅行车犹如雨后春笋般不断的涌现出来。除了目前关注度最高的SUV之外，其次就要说是旅行车了，确实，不俗的储物空间，优于SUV的操控感和优雅的气质越来越受追捧。这大大说明，国人的购车理念已经悄然发生了转变。
如果你在考虑购入一款旅行车，那么到底是选择品牌至上还是看重性价比的车型，这确实值得考虑一下。编辑今天就为您带来三款比较受关注的旅行车，有本月刚刚推出新款的沃尔沃V60，还有经久不衰的进口奔驰C级旅行版，最后则是在今年车展上发布的欧宝英速亚。可以说三款车都有着各自鲜明的特点，不过最后选择什么样的车型还由您来做决定。
最新推出的沃尔沃新款V60非常的年轻和时尚，新款V60在外观上的变化主要是采用了最新的家族式前脸，尺寸更宽的四幅进气格栅和拱起的肌肉线条都非常精神。车头灯的造型也有所改动，改为一体式的大灯。除此之外，前保险杠的造型算是一大亮点，运动气势极为明显。
进口奔驰C级旅行版截至到现在也没有推出新改款车型，在售的依然是2011款，也因此是大家最为熟悉的一款旅行车。外形上的特点就不再重复了，车头灯配置方面C200时尚旅行版不带有氙气大灯，没有透镜造型上也缺失不少精气神。
欧宝英速亚或许大家还不是很熟悉，它是在今年上海车展上刚刚上市的一款新车，共有两款车型，售价为32.5万元和37.5万元。通过观察前脸和车标不难发现英速亚与别克君威有着很深的渊源。车头主体部分大致与别克君威相同，最明显的区别就是进气格栅造型是欧宝的家族样式。
在来说说三台车的车身侧面，沃尔沃新款V60的腰线和老款车型完全相同，优雅的腰线由车头一直延伸的尾部，下滑的车顶造型最具动感。尺寸方面，新款V60的长宽高分别为为4635×1865×1479毫米，轴距为2776毫米。
双五幅的轮圈造型属于典型的运动派风格，T5智雅版的轮胎尺寸为235/45 R17，轮胎装配的则是米其林Primacy 3型轮胎。
进口奔驰C级旅行版的车侧造型中规中矩，与新款V60对比的话奔驰C旅行更显得稳重和严肃。车顶上还给配备了一个铝合金的行李架，除了增加实用性之外更加有范儿，整体上属于典型的旅行车。车身尺寸上，其长宽高分别为4601×1770×1459毫米，轴距为2760毫米。
进口奔驰C级旅行同样使用的是双五幅轮圈，造型比较硬朗。时尚旅行版的轮胎尺寸为225/45 R17，轮胎型号则是马牌。
名为卢克索兰颜色的车漆视觉效果相当不俗，这也为欧宝英速亚增添了不少动感元素。车顶上同样安装了行李架，造型十分别致。英速亚旅行版的车身尺寸分别为4908毫米×1856毫米×1510毫米，轴距为2737毫米，车身长度上要不两位对手多出不少，侧身更显修长。
英速亚的轮胎尺寸为245/45 R18，也是三款旅行车当中尺寸最大的一位，凑巧的是同样也是双五幅的轮圈造型，只不过造型上各有特色。轮胎品牌和C级旅行一样也选用的马牌轮胎。
车尾设计方面，沃尔沃新款V60将底部排气管造型重新设计了一番，镀铬装饰口也更显高档，同时，后保险杠也采用和车身一体的颜色。
进口奔驰C级旅行版的车尾比较简洁，除了两条镀铬装饰条之外其他地方设计的很简单，这也更加凸显奔驰庄重的气质。
欧宝英速亚的车尾由上自下看显得有些不太协调，从车尾直观发现中间饱满的有些臃肿，酒红色的尾灯倒是和车身搭配后看着非常舒适。
外观点评：这三台旅行车都自己的特点鲜明的表达出来，不同的风格也更加容易找到适合它的车主。就我个人而言，沃尔沃新款V60要更加给人好看，相比之下其外形上也最具动感。外部配置方面，三台车的水准都比较接近。
也许是各大汽车厂商都已经发觉到，目前的中国汽车市场，已经迎来了旅行车的春天。各种品牌的旅行车犹如雨后春笋般不断的涌现出来。除了目前关注度最高的SUV之外，其次就要说是旅行车了，确实，不俗的储物空间，优于SUV的操控感和优雅的气质越来越受追捧。这大大说明，国人的购车理念已经悄然发生了转变。
如果你在考虑购入一款旅行车，那么到底是选择品牌至上还是看重性价比的车型，这确实值得考虑一下。编辑今天就为您带来三款比较受关注的旅行车，有本月刚刚推出新款的沃尔沃V60，还有经久不衰的进口奔驰C级旅行版，最后则是在今年车展上发布的欧宝英速亚。可以说三款车都有着各自鲜明的特点，不过最后选择什么样的车型还由您来做决定。
最新推出的沃尔沃新款V60非常的年轻和时尚，新款V60在外观上的变化主要是采用了最新的家族式前脸，尺寸更宽的四幅进气格栅和拱起的肌肉线条都非常精神。车头灯的造型也有所改动，改为一体式的大灯。除此之外，前保险杠的造型算是一大亮点，运动气势极为明显。
进口奔驰C级旅行版截至到现在也没有推出新改款车型，在售的依然是2011款，也因此是大家最为熟悉的一款旅行车。外形上的特点就不再重复了，车头灯配置方面C200时尚旅行版不带有氙气大灯，没有透镜造型上也缺失不少精气神。
欧宝英速亚或许大家还不是很熟悉，它是在今年上海车展上刚刚上市的一款新车，共有两款车型，售价为32.5万元和37.5万元。通过观察前脸和车标不难发现英速亚与别克君威有着很深的渊源。车头主体部分大致与别克君威相同，最明显的区别就是进气格栅造型是欧宝的家族样式。
在来说说三台车的车身侧面，沃尔沃新款V60的腰线和老款车型完全相同，优雅的腰线由车头一直延伸的尾部，下滑的车顶造型最具动感。尺寸方面，新款V60的长宽高分别为为4635×1865×1479毫米，轴距为2776毫米。
双五幅的轮圈造型属于典型的运动派风格，T5智雅版的轮胎尺寸为235/45 R17，轮胎装配的则是米其林Primacy 3型轮胎。
进口奔驰C级旅行版的车侧造型中规中矩，与新款V60对比的话奔驰C旅行更显得稳重和严肃。车顶上还给配备了一个铝合金的行李架，除了增加实用性之外更加有范儿，整体上属于典型的旅行车。车身尺寸上，其长宽高分别为4601×1770×1459毫米，轴距为2760毫米。
进口奔驰C级旅行同样使用的是双五幅轮圈，造型比较硬朗。时尚旅行版的轮胎尺寸为225/45 R17，轮胎型号则是马牌。
名为卢克索兰颜色的车漆视觉效果相当不俗，这也为欧宝英速亚增添了不少动感元素。车顶上同样安装了行李架，造型十分别致。英速亚旅行版的车身尺寸分别为4908毫米×1856毫米×1510毫米，轴距为2737毫米，车身长度上要不两位对手多出不少，侧身更显修长。
英速亚的轮胎尺寸为245/45 R18，也是三款旅行车当中尺寸最大的一位，凑巧的是同样也是双五幅的轮圈造型，只不过造型上各有特色。轮胎品牌和C级旅行一样也选用的马牌轮胎。
车尾设计方面，沃尔沃新款V60将底部排气管造型重新设计了一番，镀铬装饰口也更显高档，同时，后保险杠也采用和车身一体的颜色。
进口奔驰C级旅行版的车尾比较简洁，除了两条镀铬装饰条之外其他地方设计的很简单，这也更加凸显奔驰庄重的气质。
欧宝英速亚的车尾由上自下看显得有些不太协调，从车尾直观发现中间饱满的有些臃肿，酒红色的尾灯倒是和车身搭配后看着非常舒适。
外观点评：这三台旅行车都自己的特点鲜明的表达出来，不同的风格也更加容易找到适合它的车主。就我个人而言，沃尔沃新款V60要更加给人好看，相比之下其外形上也最具动感。外部配置方面，三台车的水准都比较接近。
内饰对比上，沃尔沃新款V60基本延续了现款车型的风格，中控台和方向盘的造型也都和现款V60保持一致。做工和用料方面，新款V60都表现出很高的水准，对于消费者来说这点尤为重要。
新款V60改变明显的地方就是仪表盘，新款V60的仪表引入了Adaptive Digital全液晶仪表盘，更具科技感且单筒居中式的仪表设计风格更加激进，显示效果很绚丽。
配置方面，T5智雅版的运动风格座椅非常有看点，前排带有座椅加热功能，并且主副座驾均为电动调节方式。中控台上7英寸的多媒体导航系统，融入了Sensus人机交互系统，通过中控面板右上角的旋钮调节，即可设置多媒体系统中的各项功能，还可以充当车内的WIFI热点功能。
进口奔驰C级旅行版的内饰机械感很强，全黑内饰非常运动，也深受消费者的喜爱。采用Nappa真皮的3幅多功能方向盘的握感非常舒适，3点和9点位置的处理非常贴合手感，并且多功能按键使用上也很顺手。
配置方面，C级时尚旅行版比运动旅行版缺少了外观套件，倒车影像和运动风格座椅，以及带有导航的多媒体系统，配置上运动旅行版要更加丰富一些。
内饰风格上，如果你熟悉君威的内饰造型那么欧宝英速亚的内饰相信你也一定感到很亲切，英速亚的三幅多功能方向盘造型相当好看，多功能按键带有定速巡航功能和多媒体控制按键，并且在方向盘的后背还有一副换挡拨片。
中控台上方的多媒体系统尺寸比较可怜，并且不带有导航系统，只能提供最基本的信息显示。中控台的按键布局也比较紧凑，看上去有些让人凌乱，不过坚持使用一段时间就会适应。
内饰点评：三款车型的内饰基本上都没有什么突出的亮点，相比较而言还是沃尔沃新款V60的最具出色，多媒体系统和悬浮式中控台很有吸引力。其次是进口奔驰C级旅行版，质感和配置同样不俗。英速亚就稍显中庸了，不带有导航功能之外屏幕尺寸较小也是一大硬伤。
储物空间上，沃尔沃新款V60的前排扶手箱深度表现一般，前面拥有两个水杯架。门板储物槽的开口角度比较高，放置物品时不太方便，好在储物深度还算不错。
作为旅行车的重点，沃尔沃新款V60的后备箱容积达到了557升，当后排座椅完全放倒后可实现最大1241升的载物量，表现非常不俗。同时，后排座椅靠背还可以按照40：20：40的比例进行折叠，强大的灵活性对于放置物品来说更加容易。
进口奔驰C级旅行的手套箱开口角度非常大，但是深度不够理想。前排扶手箱对开式的设计易于两边乘客拿取东西，同时前部也带有水杯架装置。
进口奔驰C级旅行版的后备箱容积为485L-1500L，左右两边还各自配备了一个网兜和挂钩等装置，储物空间上和沃尔沃新款V60不相上下。C级旅行的后排座椅仅能按照普通的4：6比例放倒，灵活性上不如新款V60出色。值得一提是，尾门开启方式上进口C级旅行采用的是电动开启尾门，而新款V60不具备此功能。
欧宝英速亚的前排储物格和其他两位对手打了个平手，基本上都能满足消费者的使用需求。重点则是后排的储物空间，英速亚的电动尾门可实行两段式开启，即3/4方式开启和全部开启方式，方便不同身高的使用者。
英速亚的后备箱地板非常规整，最大容积达到了1530L，储物实力同样十分出色。在地板的下面，还有一个深度达10厘米的隐藏式储物格，放置一些小的物品很合适，不过不建议将贵重物品放在这里，尽管它看似很安全。
空间点评：三台车的表现处于伯仲之间，配置方面沃尔沃新款V60不带有电动尾门功能，这对于旅行车来说一项十分加分的功能，很遗憾并未有配备。灵活性上进口奔驰C级就不如两位对手要好。总体而言，英速亚的尾部空间综合表现最出色。
动力方面，沃尔沃新款V60继续使用现款车型上的动力系统，仍搭载2.0T五缸涡轮增压发动机，最大输出功率为213马力，峰值扭矩达到了300牛?米/2700-5000转。继续搭配一台6速手自一体变速箱。
奔驰C200旅行版搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩270牛?米/1800-4600转，与之匹配的是7速手自一体变速器，平顺性上非常出色。
欧宝英速亚旅行版的高低配车型虽然搭载的是同一台2.0T涡轮增压发动机，不过在调教上分为高低功率两个版本。四驱运动版的最大功率为250马力，最大扭矩达到了350牛?米，前驱豪华型的最大功率220马力，最大扭矩为350牛?米。传动系统上采用的是一台6挡手自一体变速箱。
编辑点评：不难看出，他们属于不同方向的车型，面对的群体也不一样，如果您是一位很挑剔的消费者挑选起来会很容易。三台车的价格阵线拉的也比较长，英速亚和新款V60两款车的售价都在30万-40万区间，进口奔驰则超过了40万元。就目前的市场保有量来说，新款V60和进口奔驰C级旅行都是不错的选择，价格划分的也很清晰。至于英速亚，虽然实用性也很强，但是外观上缺少新鲜感，并且品牌上也不如沃尔沃和奔驰更具号召力。
