中型车运动健将之争 阿特兹比对新蒙迪欧

随着消费者需求观念的变化，许多人在选购中型车时，已不在只是注重稳重的外观，宽敞的空间，舒适的乘坐感受，而是更倾向年轻，时尚，运动这几大要素。如果想要在中型车里论谁是这类车型的代表，那新马自达6“阿特兹”与新蒙迪欧必有一战。

新蒙迪欧售价区间为17.98万-26.58万元，共7款车型可供选择，新马自达6“阿特兹”的售价区间为17.98万-23.98万元，共5款车型可供选择，虽然两款车官方起步价都一样，但是由于阿特兹刚刚上市，新蒙迪欧可能会有一些优惠幅度。

阿特兹的外观注入了马自达的“魂动”设计，猎豹般的脸部线条看上去十分让人心动，整体车身线条流畅，这样的车身线条也使得阿特兹的风阻系数低到0.27左右，车身静态时也有种蓄势待发的感觉。酷似“阿斯顿·马丁”前脸的新蒙迪欧更让人眼前一亮，虽然这种设计众说褒贬不一，但嚣张的大嘴式进气格栅和硬朗的车身线条，还是显得霸气十足。

阿特兹采用17/19英寸两种型号轮毂，2.5车型配备的19寸大脚运动范十足。16/17/18英寸这三种型号轮毂为新蒙迪欧的轮毂，顶配的18寸轮毂相比阿特兹的19寸大脚就显得比较中规中矩了。

阿特兹高配车型在大灯方面拥有透镜氙气大灯、自动大灯、随动转向、LED日间行车灯等。新蒙迪欧高配更是出现了同级别罕见的LED大灯，同时随动转向、弯道辅助、LED日间行车灯也均有配备。

阿特兹车尾微微上翘，镀铬装饰条从中部分隔，尾部整体造型与前脸形成了漂亮的首尾呼应。新蒙迪欧尾部与老款造型相似，整体显得十分敦厚，扁平双出的排气口特别彰显运动气息。

两车尾灯与头灯相似，都选择了狭长的设计。阿特兹采用传统光源尾灯，而新蒙迪欧采用了LED尾灯，这一点阿特兹略逊一筹。毕竟国内现在LED光源尾灯是一大趋势，不光夜里看上去高端、大气、上档次，而且夜间的辨别度也很高。

阿特兹的内饰与进口的版本保持一致，中控台采用了比较保守的设计方式，与外形的夸张设计形成了极大的反差。新蒙迪欧内饰设计比上一代更加精细，高配车型为全黑触摸按键，科技感十足。两车高配车型都采用了真皮多功能三点式方向盘，两侧的功能按键包括了定速巡航、中控显示屏、行车电脑以及多媒体控制等，当然方向盘后方的拨片换挡也不能少。

阿特兹采用炮筒式的仪表盘设计，凸显运动风格。相比阿特兹的传统机械仪表，新蒙迪欧采用了10.1寸的全数字彩色仪表盘作为替代，显示功能更加丰富，效果更加绚丽。

阿特兹配备了专业的BOSE音响以及发动机自动启停和动能回收技术，从而很好提升了整车的娱乐性和节油性。而新蒙迪欧具有车道偏离预警、胎压监测、自动泊车入位等配置、同时还配有同级别少有的按摩座椅，这些都能有效地缓解疲劳，从而提高行车安全。

动力方面阿特兹使用“创驰蓝天技术”的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L能满足日常使用，如果想追求更高动力的话2.5L可以很好的胜任。新蒙迪欧放弃了老款的2.3L自然吸气发动机，取而代之的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并且2.0T发动机分为高低功率两个版本供消费者选择。

两车同样采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，新蒙迪欧调校操控更倾向于稳健，而阿特兹悬挂调校的偏向精准。

全文总结：

作为两款以“运动”为卖点的车型，外观的评价还是仁者见仁智者见智，没有最美之选，只有喜欢与不喜欢。新蒙迪欧配置丰富，操控稳健，2.0T发动机爆发力强，而阿特兹转向精准，2.5L动力强劲，自动启停与动能回收使得整车具有较好的燃油经济性。两车各有所长，也各带不足，虽说都是运动型中级轿车，但各自追求的方向不同，根据自己的需求购置车型才是最重要的。