您所不知道的车企前身 欧宝篇（上篇）

烧了曾今旺了之后

生产线的扩充，让欧宝的产能直接上升到一个新的高度。1912年 欧宝研发成功一百匹马力的全新四缸发动机及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。同年，第一万辆欧宝汽车问世。

1914年，成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。

【1919年，欧宝公司第一条试跑道】

1919年，欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。

【1924年，欧宝推出了流水线生产的Laubfrosch车型】

进入20世纪20年，欧宝引入流水线生产并生产出德国首款大规模制造的汽车。1924年，欧宝利用自己的流水线生产出了一款名为“Laubfrosch”的双座跑车，采用八汽缸引擎，配置的乾式多片离合器及四轮油压刹车，当时售价为4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，到了1930年更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是欧宝车厂在20世纪20年代最畅销的车系，共生产了119484辆。

【1928年，欧宝第一部使用固态火箭推进的赛车欧宝Rak诞生】

1928年，欧宝成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%，占据德国三分之一的市场份额。同年，公司上市。而欧宝第一部使用固态火箭推进的赛车欧宝Rak诞生，在吕塞尔斯海姆进行速度测试时，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。

【1931年起，欧宝成为GM公司在欧洲的第一家子公司】

由于欧宝工厂先进的流水化生产设备让美国通用汽车公司非常感兴趣，于是在1929年，通用公司买下了欧宝汽车公司80%的股份，并在1931年买下了其余下所有的股份，完全拥有了这家公司，使之成为通用公司在欧洲的第一家子公司。

【1935年，欧宝推出P4车型】

1935年，欧宝推出了欧宝P4，配备1.1升可达到23Ps马力的四缸发动机，极速为85km/h。

【根据欧宝P4车型衍生出来的欧宝奥林匹亚房车】

随后以此款车型进行衍生，推出了德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车，坚固又安全的奥林匹亚Olympia房车，售价只有1650德国马克，推出后立刻被抢购。也因为这辆车，让欧宝车厂的年产量超过10万辆，成为德国第一大车厂。

【1936年，欧宝公司推出的Kadett车型】

1936年，欧宝推出了Kadett，让欧宝车厂的年产量成为120923辆，成为当时欧洲第一大汽车制造商。

到了1937年，欧宝车厂的年产量又提至130267辆，欧宝的吕塞尔斯海姆工厂在维持欧洲第一大汽车制造商的同时，在全球排名第七。

以上，关于欧宝汽车公司于第二世界大战前的故事，下周我将继续为您带来二战及之后的经过。