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您所不知道的车企前身 迈巴赫篇(上篇)

  • 来源:选车网 作者:2015-2-1708:14

在写上一篇文章(奥迪篇)的时候,我曾说过,汽车历史初期,德国的汽车工业先驱者大多都有过Benz公司(卡尔·奔驰创建)或是Daimler公司(戈特利布·戴姆勒创建)的从业经验,奥迪汽车的创始人奥古斯特·霍希就曾在Benz公司工作过。而今天我们介绍的这个汽车品牌的创始人,是戈特利布·戴姆勒先生的好友,并于戴姆勒先生一起创建了Daimler公司,我们也曾在奔驰篇中介绍过,想必您应该能猜的出来了,那就是威廉·迈巴赫(英文名:Wilhelm Maybach;为与下文中的迈巴赫汽车区分开来,以下简称为威廉)。

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从孤儿成为法国人眼中的发明大王

在写车企前身的奔驰篇中,曾介绍过,威廉是一名非常著名的工程师,被称作为“设计之父”。而这位汽车界的传奇人物,1846年2月9日,出生于德国的海尔布隆(Heilbronn)。威廉出生在位于德国西南部海尔布隆市一个并不富裕的家庭,父亲是个木匠,母亲则是没有工作的全职太太。这个经济条件一般的家庭养育着包括威廉在内的四个孩子,八岁那年,威廉跟随全家从海尔布隆搬迁到了斯图加特市附近的洛温斯坦,准备开始他的学生时代。

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【威廉·迈巴赫在斯图加特的学校】

在威廉10岁的时候,父母相继去世,小小的他成为了一个孤儿。幸运的是,在威廉面临生活困难的时候,一家慈善机构在斯图加特Anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在Reutlinger Bruderhaus和Gustav Werner上学期间,学校的创建者和负责人发现了威廉在技术方面的天赋并很好地培养了他,这为威廉日后的发展打下了深厚的基础。 

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【威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒】

1865年,在小城鲁特林根(Reutlingen),威廉与戈特利布·戴姆勒在Bruderhaus的车间内初次见面。年仅19岁的威廉凭借自己在绘图方面非凡的天分,很快引起了戈特利布·戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁,两人成为亲密无间的挚友。 

1869年,威廉接受戴姆勒邀请加入了位于卡尔斯鲁厄的Maschinenbau-Gesellschaft重型机械、汽车制造公司,担任制图员。在这家公司工作的几年中,迈巴赫度过了无数个研讨新发动机及木材、金属加工机械设计的漫长夜晚,积累了宝贵的实践经验。

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【Deutz-AG-Gasmotorenfabrik】

1872年,威廉跟随戴姆勒转战至位于科隆的Deutz-AG-Gasmotorenfabrik公司,这家制造固定式蒸汽轮机的厂商此后成为世界上最大的蒸汽机制造商之一。当时这家公司股东之一,40岁的尼古拉斯·奥托正专注于与戴姆勒合作开发全新发动机,威廉的到来让奥托非常欣喜,于是很快的年仅27岁的威廉也被任命为设计室主管,在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作。

迈巴赫家族1895年左右从左至右:威廉和伯莎迈巴赫与女儿Emma和儿子卡尔和阿道夫。.jpg

【1895年迈巴赫家庭,左后:威廉,左中:伯莎,左前:艾玛,右后:卡尔,右前:阿道夫】

1879年7月6日,威廉的第一个孩子卡尔·迈巴赫(英文为Kral Maybach,以下简称为“卡尔”)出生,大儿子的降生让威廉更加积极努力的工作,然而此时公司的两位大佬戴姆勒和奥托却在产品研发环节产生了严重分歧。

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【戴姆勒花75000金马克买下处房产,他们在房屋侧面加盖了一排具有避暑功能的玻璃屋,这排玻璃屋则成为当时戴姆勒与迈巴赫研制发动机的临时车间】

1882年,戴姆勒带着公司作为专利赔偿给金给予他的11.2万金马克(1873-1914年德国流通的一种货币)离开Deutz-AG公司。随后迈巴赫在同年10月追随戴姆勒迅速离开,两人在距离Deutz并不算远的Cannstatt(康斯塔特)成立了新公司。

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【“骑式双轮车”——世界上第一辆摩托车。】

他在1883年与戈特利布·戴姆勒合作研发出了立式发动机(取名立钟,风冷,1/4马力,最高转速600转/分)。并于1885年4月3日获得德国专利。同年他将此发动机安装于木制双轮车上,这辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利,这就是世界上第一辆摩托车。

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【1886年,“Grandfather Clock”发动机】

次年,也就是1886年,戈特利布·戴姆勒想在给自己妻子送上一份大礼,那就是将发动机安装到马车上。为了这个礼物来的更加隆重一些,威廉发明了更大功率的发动机——一台最大输出功率1.5马力的“Grandfather Clock”发动机,并且在车轮间安装皮带进行转动,经过测试这台车的最高时速可达15km/h。

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【1890年,戴姆勒汽车公司成立】

1890年,戈特利布·戴姆勒与几个合作伙伴成立戴姆勒汽车公司(Daimler Motoren Gelleschaft,以下简称为DMG),公司主要业务是生产小型高速内燃机。而迈巴赫被任命为总工程师,并于当年研发出蜂窝式散热器,这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roides constructeurs”(发明大王)。

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关键词:迈巴赫,威廉·迈巴赫,戈特利布·戴姆勒

责任编辑:zhonglin

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