您所不知道的车企前身 标致篇（上篇）

从悲痛到走向光明，沙石终被磨成珍珠

在标致汽车逐步走向辉煌的时候，标致汽车事业的创始人阿尔芒在1915年8月与世长辞。这对于所有标致家族、工厂员工，乃至整个法国汽车业都是沉痛的打击。

【一战期间，标致公司制造的子弹】

在所有人还未从阿尔芒离世的悲痛中走出来时，第一次世界大战波及到了标致产业，其中标致的里尔工厂被占领，其余几个厂开始为法国制造军工产品，包括1千辆摩托车、6万3千辆自行车、3千辆汽车、6千辆卡车、1千4百台坦克发动机、1万台飞机发动机和6百万枚炮弹和子弹。

【1920年，标致161型Quadrilette诞生】

值得庆幸的是经过一次世界大战后的标致工厂并没有像二战期间的日本车厂损失太大。当战后修复工作完成后，标致又开始了全新的发展方向。1919年7月，标致10马力163型汽车问世。之后不久的12月，161型Quadrilette小四轮车也揭开了面纱，这是一款经济型四轮微型车，在它身上还有战前“标致宝贝”车型的特点，但是它和第一代“标致宝贝”完全不一样，新车具有很多当时流行的创新元素。

【1921年，标致在博利厄工厂开始生产153型】

1921年，标致在博利厄工厂开始生产Quadrilette车和153型。作为标准或选装配置，标致全系列汽车都安装了四轮刹车系统。1923年到1925年，标致汽车的年产量从10000辆跃升为20000辆。直到1925年，标致第10万辆标致正式下线。

1926年，“标致汽车和自行车股份有限公司”再次拆分，“标致汽车公司”和“标致自行车公司”回到最初。1928年，在让-皮埃尔·标致的提议下，标致的汽车生产向索肖-蒙贝利亚尔(Sochaux-Montbeliard)工厂集中，并实现了系列化生产。这段时间内，标致第一辆柴油汽车问世，而位于里尔的工厂从此成为柴油发动机的生产中心。

小结：记得在跟一位前辈在餐厅吃饭时，他突然问到，你知道你面前的胡椒研磨器是哪家生产的么？我疑惑的拿起来研究，结果盒底赫然写到“PEUGEOT”,才突然想到标致汽车的历史，原来它的产业涉及范围如此之广。在看过很多历史后会发现，很多的汽车品牌历史都是依靠汽车制造真正发家，而标致汽车在这之前就已经达到了一定的规模，汽车成了锦上添花之物，或许在这之前，都不曾想到。

以上是《您所不知道的车企前身 标致篇》的上半篇，下篇我们将继续为您介绍标致汽车在失去阿尔芒·标致后的发展，敬请期待。