您所不知道的车企前身 本田篇

困境重生：

随着90年代初日本泡沫经济的破裂，本田陷入了困境。到了1993年和1994年的销售额持续下跌，销售量位于丰田、日产、三菱、马自达之后排在第五位。为了挽救公司，川本信彦创造了一个新的车型概念——日本人称之为“休闲汽车”。而正是依靠这类新车，本田开始重新崛起。

【1994年，本田ODYSSEY（奥德赛）】

“休闲汽车”主要是指在节省成本的前提下，利用已有的轿车平台开发出更具运动性的MPV和城市SUV等车型。1994年，本田推出了基于Accord平台打造的ODYSSEY（奥德赛），新车有50%的部件与Accord通用。

【1995年，本田CR-V】

一年后，本田又推出了基于CIVIC平台打造的CR-V车型。随着这两款车型的热销，到1995年，本田汽车全球累计产量突破了3000万辆。

【1997年东京车展上展出的本田J-VX概念车】

随着燃油价格的不断提高以及人们环保意识的日益增长，90年代后期，本田开始探索新的动力形式。1997年东京车展上，本田展出了一款名为J-VX的混合动力概念车，该车便是本田首款混合动力车型INSIGHT的原型。采用三门掀背版造型的第一代INSIGHT，在1999年推出时，以百公里2.8L的超低油耗成为当时全球油耗最低的量产汽车。

【2001年，本田全新小型车FIT（飞度）】

2001年，全新小型车FIT（飞度）正式上市，除了日本、中国和美国市场以外，该车在其它国家都被称为JAZZ。FIT采用五门掀背式设计，拥有比同级别车更长的轴距及更大的车内空间。本田FIT在日本及海外市场都拥有不俗的销量表现，截至2010年7月，全球累计销量已超过350万辆。

【本田新能源车】

紧接着，本田又推出了基于第七代CIVIC打造的CIVIC Hybrid车型，它也是继INSIGHT之后，本田推出的第二款混合动力车型。随后几年，本田又陆续推出了新一代INSIGHT、FIT Hybrid、CR-Z多款混合动力新车。截至2012年9月底，本田旗下混合动力车型全球累计销量已突破100万辆。未来，本田还将推出搭载双电机混合动力系统的车型。

写在最后：本季选题第七期我们介绍的是本田汽车，本田汽车目前是日本继丰田汽车、日产汽车后的第三大汽车生产商，且自1959年以来就是世界上摩托车制造商，也世界上最大的内燃式发动机制造商。但对于本田的历史，我们可能最多只是知道它最早生产摩托车，但对于它生产摩托车之前又干过什么我们并不了解。截至到这一期，《您所不知道的车企前身》日系车品牌的介绍就到此结束了，而后我们还将继续为大家揭秘您所不知道的其他国家车企前身，敬请期待。

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