您所不知道的车企前身 马自达篇

转子时代的来临

1963年10月，第一辆Mazda Familia（又名马自达323，系马自达3的前身）诞生，该车型源自于意大利著名设计乔治亚罗（GiorgettoGiugiaro）之手，最初Familia仅作为一个商用的双门旅行车推出，直到1964年4月份，基于Familia旅行版研发的双门版轿车正式上市，同年10月份和11月份，4门版的Familia和Familia皮卡版本也被推出。当时两门版Familia车身设计的灵感源自于雪佛兰Corvair，并且四门版车型还被加入了雾灯及更多镀铬装饰。

【1963年10月，第一辆Mazda Familia诞生】

第一代familia轿车版一直生产到了1967年11月，而旅行版则一直延续到了1968年2月份。在销量上，第一代familia在日本包括海外共计销售了40万台，其中轿车版销量占据了13万台。而当时第一代familia除了在日本本地销售之外还出口至澳大利亚及新西兰的一些大洋洲国家。

【Mazda Familia设计师：乔治亚罗】

备注：乔治亚罗除了设计有马自达Familia，还设计过法拉利250、大众高尔夫、玛莎拉蒂Bora等诸多经典车型，甚至尼康的相机机身及当年苹果电脑的设计都出自他之手。

开发代号为L10A的前期型Cosmo Sports终于在1967年5月正式问世，搭载10A型0810转子引擎，排气量为491c.c. X 2，转子直径为60mm，引擎压缩比9.4，最大马力110ps / 7,000rpm，扭力峰值13.3kgm / 3,500rpm。最高速度185km/hr，0至400米加速需时16.3秒。此具转子引擎的缸体采用铝合金翻沙铸模，其铝合金经过碳化处理以加强刚性。

为了证明实用量产化转子引擎的可靠性，东洋工业在1968年8月将Cosmo Sports以Mazda 110S之名投入位于德国纽博格林赛道举办的“84小时马拉松耐久赛”（84-hours Marathon de la Route）。竞争对手计有BMW、保时捷、Saab、Datsun（日产汽车的前身）、Lancia、Simca、欧宝等车厂，共计59辆车参赛，后来仅有26辆跑完全程。这个耐久赛以84小时后所行驶的距离来决定名次，结果110S分别排名第四位，仅败给保时捷与Lancia车队。

【1970年5月，Mazda Capella正式在日本登场发售。】

1970年5月，Mazda Capella（又名马自达626，系马自达6的前身）正式在日本登场发售。车型区分为装置12A型转子引擎与装置1.6L直列四缸NA型往复式活塞引擎两种。代号12A的转子引擎是专门为Capella设计的，基本上与原有的10A型转子引擎形式相同。不过，将转子室空间扩缸增加了10mm，得到了573c.c.的排气量。同时，改变排气埠位置以提高燃烧效率。最大马力120ps / 6500rpm，最大扭力16.0kg·m / 3,500rpm，最高时速可达190km/hr，完成0至400米加速花费15.7秒（手排版）。搭载转子引擎的Capella也外销至包括美国的海外市场，称之为马自达RX-2。

【1971年，Mazda RX-3诞生】

1971年，搭载10A型0866转子引擎，配合四速手排变速系统的Mazda RX-3诞生，这也是是继Cosmo、323、Luce、626以来第五款搭载转子引擎的车款，开发代号是X808，算是RX-7的前身。次年2月，RX-3参加日本大奖赛获得优胜，并成功阻止日产Skyline五十连胜。

【1978年3月，Mazda RX-7面世】

1978年3月，以RX-3后继车款姿态的Mazda RX-7（日本国内称为Savanna RX-7）面世，开发代号为X605。以马自达SA平台为底，搭载12A型双转子、自然进气的转子引擎。由于彼时发生第一次石油危机，马自达采用可将排气再度燃烧的温控反应器（thermal reactor），燃料消耗率比前代车型提升了40%。翌年则废止温控反应器，将12A型引擎改为稀薄燃烧（lean-burn）。并且更改尾灯和前侧裙的形状，帮助风阻系数Cd值从0.36降至0.34。

此代车款在全球共出售了474,565辆，其中美国地区占了377,878辆。1983年美国《人车志汽车杂志》（Car and Driver Magazine）把RX-7列为年度十大风云车；2004年美国《跑车国际杂志》（Sports Car International Magazine）在其“七〇年代顶尖跑车”名单中将RX-7列为第七名。

【Mazda RX-7 FC】

1986年马自达顺势推出了第二代RX-7，车型的命名不像过去RX车型那样数字继续递增下去，而将RX-7作为了这一车型独有的称谓。这台RX-7代号FC。这台车相信国内车迷非常熟悉了，日本国宝级漫画头文字D中，高桥凉介的座驾正是搭载13B涡轮引擎的RX-7 FC3S。