创新的智能热管理系统与智能高效的发动机启停系统

奥迪创新的智能热管理系统将发动机产生的热量在发动机、变速器以及座舱之间提供最理想的热量分配。整合在发动机控制单元中的智能热管理系统能够根据发动机工况和环境变量（例如环境温度、空调系统设置等）进行实时调节。

创新的可变水泵是热管理系统的核心元件之一，其驱动机构可通过电子控制的连接阀与皮带轮连接或断开。在发动机冷启动条件下，可变水泵叶片停转，暂停发动机冷却液循环，发动机的升温速度几乎是未配置热管理系统情况下的两倍，大大缩短发动机达到最佳工作温度的时间，减小了燃油消耗；在发动机升温后，热管理系统会通过热交换器为变速器油液升温，使变速器系统也能够更快地达到最佳工作温度。

为了进一步降低油耗，包括手动变速器车型在内，全新一代奥迪A6L全系标配了带能量回收功能的发动机启停系统，大幅减少二氧化碳排放，提升了燃油经济性，相比上一代车型，发动机启停系统的加入使二氧化碳排放平均减少10克/公里，燃油消耗降低0.4升/100公里。一汽-大众奥迪根据之前消费者的反馈，在车内为驾驶者提供了启停系统的控制开关，可以在无需发动机启停系统介入的情况下关闭该系统。

手动变速器车型上的发动机启停系统根据离合器踏板的踩踏和释放来启动或关闭发动机。当车辆静止时，驾驶者踩下离合踏板保持数秒钟后，发动机启停系统便会关闭发动机，放开踏板后发动机立即启动。

对于自动变速器的车型而言，启停系统对发动机的控制由制动踏板的踩踏和释放来决定。当车辆静止并且制动踏板被踩下时，发动机关闭。同时，奥迪的发动机启停系统会以更加智能的方式判断启停系统的介入与否。它会根据诸如制动力度等人为因素来判断是否关闭发动机，比如制动踏板只是被轻微踏下——车辆在停停走走的拥堵交通中或驶入收费站等情况，发动机启停系统并不会关闭发动机，只有驾驶者深踩制动踏板——制动力完全能够保持车辆静止时，发动机才会被关闭。

同时，为了保护发动机和相应零部件，发动机启停系统在发动机冷却液温度60至90摄氏度的状态下才会工作，同时从保障用车安全的角度出发，发动机启停系统只有在驾驶员系上安全带、车门关闭、上一次行驶速度大于4公里/小时，并且车辆未牵引拖车的情况下才会正常启动工作。

责任编辑：yaojia