北京现代车主无奈的维权方式（资料图）

对于北京现代汽车的种种问题，车主们的心里一直很窝火，而最近现代在美国召回出现问题的索纳塔和途胜，中国消费者却不能享有同等待遇，此举无异于火上浇油。

不少车主在网上反映北京现代问题太多，而漠视客户意见。分析人士认为，现代针对中、美两国消费者摆出两张不同面孔的做法，其实是在抹黑自己的品牌，如果不真正以客户为中心，在中国市场将难以获得长远发展。

从数据看，质量问题似乎已经对北京现代产生了负面影响。乘用联公布的数据显示，2月份北京现代的销量环比下降超过40%，高于乘用车销量环比下降的幅度27.4%。

张先生的维权路

自去年12月份以来，河北的伊兰特车主张先生一直想要就气囊没开导致车毁人亡向北京现代讨个说法，然而，拖到现在依然没有结果。张先生的律师劝他放弃维权，不过他依然感到很不甘心。

据张先生介绍，2009年5月份，他花9万元买了这辆1.6标配的伊兰特。12月12日上午，他将车借给了一位朋友用。当天晚上车头撞到树上，而气囊却没有打开，由于方向盘的挤压，这位朋友不幸离开了人世，留下了没有工作的老婆、两个小孩和两位老人。

律师告诉张先生，发生这种事，北京现代应当赔偿57万多元。让张先生感到气愤的是，北京现代和4S店认为汽车质量没有问题，气囊没有打开是因为碰撞的“角度和力度不对”。4S店称，出于“人道主义”可以赔偿死者家属8万元，前提是将车的残肢以2万元卖给店里，否则不给任何赔偿。

律师所说的应有的结果，与北京现代和4S店的实际态度相差这么大，这让张先生怎么也接受不了。北京现代提出，如果要证明汽车质量有问题，必须给出第三方认证。可律师告诉张先生，这种第三方证明根本没法开，因为没有标准，并劝告他就此罢手，肯定讨不到说法。张先生说，标准在北京现代那里，具体是什么也不透明，最终结果都是北京现代说了算，可碰撞的结果明明就说明气囊出了问题。

问题拖到现在一直都没有解决，张先生也不太想再耗下去，主要是考虑到死者家属家庭目前十分困难，已经拖不起了。同时，他依然很不甘心，并在网络上发布了自己的遭遇。他说，我现在已经不在乎赔偿，但一定要出口气，让大家看看真实的北京现代。

为何得不到公平待遇

碰到气囊问题的并不只是张先生一个，还有一位消费者反映自己买的伊兰特气囊在驾驶过程中很轻易就弹了出来，差点造成交通事故。令车主们感到纳闷的是，同样是气囊问题，现代在美国召回了途胜，为什么在中国不召回出现同样或者类似问题的车？