今年以来，国内汽车销售市场在国家大力扶持政策和经济状况好转的双重作用下取得了令人瞩目的成绩，目前单月销量领跑全球。而以此形势发展，年末大有取代北美市场，成为全球最大的汽车市场的趋势，在此大好形势下，国内外各大汽车厂商也纷纷调高生产目标，尽力满足国内市场需求；同时，各品牌经销商也是尽力扩大市场份额，争取能有个好“收成”。

近日，记者在北京汽车市场采访时了解到，因南方一些汽车厂家陆续进入高温假期，京城部分车型的库存情况发生变化，导致个别车型市场销售价格出现波动。

前一阶段旺销的1.6升排量及其以下车型绝大部分均有充足现车，且由于季节的缘故，优惠幅度略有增加，即便个别车型现车库存不足，但基本均可满足消费者的要求，中高级别车型的优惠幅度大部分变化不大，大部分中高级别车型的主力产品均保持了7月的价格与库存水平，在这其中，比较个别的是广汽丰田凯美瑞，据广汽丰田北京4S销售店的相关人士介绍，在7月底北京汽车博览会上，集体参展的广汽丰田北京销售店销售了近300辆凯美瑞，这个销售成绩着实令人振奋，这说明：无论是新凯美瑞优异的产品力还是广汽丰田北京销售店针对北京市场状况推出的优惠政策和“零利率”贷款金融服务，都得到了北京用户的高度认可。

7月北京汽车博览会后，广汽丰田北京各个4S销售店的新凯美瑞延续了旺销态势，而厂家则进入了高温假期，这两方面的因素直接造成了北京市场新凯美瑞的库存迅速下降，维持前一段时间的优惠幅度已开始显现难度。

对于这个现状，广汽丰田北京4S销售店的销售人员向记者表示：他们对解决库存问题很有信心，并已通过与厂家的协调，全力组织货源，应对库存下降的状况，为马上就要到来的9月销售高峰做准备。

根据记者对北京汽车销售市场的了解，库存水平的变化，是考量一个产品旺销程度的重要指标，库存量小的产品，一般意义上，也代表着市场的接受程度较高，而消费者选购一辆称心如意的产品，则需要根据个人需求，结合各个品牌产品的市场接受度来综合考虑。