宝马1系亮相于2004年，至今已经有七个年头了，也该到了换型的时候了，很多关注宝马1系的朋友也已经知道了，新一代宝马1系预计会在明年在海外上市。在它上市之前，还是让我们先来看看它有什么变化吧！

全新1系在外形的设计上较现款有着不小的变化，尤其是前脸的设计风格，大家对于它全新的造型褒贬不一。我们也咨询了设计方面的同事，并以投票的形式发表自己的看法，最终结果为4:7，大部分人认为全新1系不好看。我个人认为它的设计还是很不错的，那么您认为全新1系外观设计如何，请您参与到我们的投票中，发表您宝贵的意见。

全新1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，车灯和中网的设计明显带有5系GT及新X3的硬朗风格，一大一小的天使眼在全新1系上表现的更加明显，LED灯眉的增加，看上去也比老款精神许多。

保险杠的造型也有了明显的改变，下进风口的位置被分为左、中、右独立的三部分，中间护板位置使用了与车身不同的配色，两侧的保险杠如同向下延伸的空气套件，增加了前脸的动感效果。

车尾的造型与老款相比变化不大，车灯造型的变化增加了尾部的视觉冲击力，在增大面积的同时还运用了家族性的“L”型LED灯带结构。除了尾灯的变化，保险杠上全新1系增加了装饰条，提升了车尾的视觉层次感。

此次全新1系在车身尺寸上比老款增加了不少，宽度增加了17mm，长度增加了85mm，轴距增加了30mm。前后的轮距上，全新1系也有增加，在保持高度不变的情况下增加了车身宽度，这样提升了在高速行驶时的稳定性，毕竟是一款主打运动风格的小车，任何变化都不会忘记运动和操控。

更长的车身也是对后排乘客的一种关注，毕竟老款车型的后排不是长时间乘坐的地方，如果想要做的舒服一些，除了驾驶员就只有副驾驶的位置了。车身侧面，全新1系基本保持了老款的样式，门拉手的位置有所调整，与车身棱线重合，增加了整体感。重心偏后的设计也继续贯穿宝马50:50的前后轴配重。

此次推出的全新宝马1系共有Sport（运动）和Urban（城市）两个版本，它们在外观上还是有着一些区别的。运动版的保险杠和中网上，更多的运用了黑色的装饰条，只是在雾灯的地方使用了银色装饰条，而城市版在前后保险杠以及中网则采用了银色装饰。保险杠、轮毂、中网和反光镜的不同，可以让我们更加容易的分辨出它们的身份。运动版的灰色轮毂和更细的辐条更加凸显去运动本质，而城市版则表现的较为普通，缺乏亮点。

第一眼看到全新1系的时候有种说不出来的感觉，从外形设计上它并不属于第一眼就能吸引住眼球的外形。不过，这样的设计风格似乎已经成为了宝马每款车型的特点，当你适应一段时间，再和老款进行对比之后，会逐渐的感觉到全新1系的设计更动感、更犀利，年龄层上也要比老款年轻不少。