朋友发短信问“听说瑞麒M1出了1.0排量，去看看？”当然！我等1.0的M1可不是一两天了！

走进4S店里，只见N辆M1停在展厅里，黑色金色红色灰色哪一款都很不错！尤其是前脸活脱就是一张笑脸，特有亲和力。最特别还是后门设计，竖立的把手挺另类。后排空间就如同网上流传的一样，不是那么宽敞，不过对于M1这样一款标准的掀背式小车，也没什么好苛求的，而且M1的后排座椅可以放倒来放东西，等于是有了一个加大码的行李箱，也算是弥补了后排略显“紧迫”的缺点吧！

听销售介绍，M1 1.0版的发动机跟1.3版的是一个系列的，直列4缸16V多点电喷的，想必动力也会不差。不过，是骡子是马还是要拉出去溜溜的。协调之后，坐进金色天窗版M1，脚下一点车子便轻松起步。嘿，反应还挺快！速度60直行了1公里左右，几乎没听到什么噪音，看来发动机还是蛮安静的，隔音效果也还是不错的。十字路口左转，车子的反应还是不错的，基本没有感觉到车身的倾斜。M1 1.0跟1.3一样，方向盘轻巧，换挡也很顺滑。不过遗憾的是，试驾路段离汽车城很近，速度受限不能感受一把高速下M1 1.0的表现。看来，只能等车子领回家再上高速去体验了。

再来说说内饰，M1 1.0还是相当厚道的：用料和做工明显不同于F0、熊猫之类的国产小车，头顶空间更是比熊猫宽裕不少。而中置式的仪表盘设计，那叫一个别致!镶嵌其上的蓝色动感转速带，与车速同步摇摆，相当有激情。

试驾归来，对M1 1.0L 还是相当满意的。具体什么时候出手？还是要跟老婆大人商量一下。希望，不会太久啦！