总结

相比国外成熟的小型车市场，像MINI和大众甲壳虫这样的经典车型层出不穷，这也使我们更加坚定了一个信念，小型车同样可以做“精”！而目前国内小型车市场以压低车辆成本来换取更大销量的做法似乎偏离了制造高水准汽车的轨道。再回头看看我们今天对比的两款车型，虽然长安悦翔价格更低，但已其优越的设计、出色的做工、更为人性化的车内配置赢得了市场的好评，这点我们但从长安悦翔单月销量突破10000辆的销售数字就可以看出国内消费者对于这款精品小车的认可。而反观刚刚火爆出炉的风神H30，除了有一个相对宽敞的车内空间以外，也再无其它亮点可言。而过高的定价让风神H30很有可能成为2010年中国再一个“销量失意”车型的“候选人”之一。