2014年已经落幕,又到年终盘点时。每每到这个时候,我们总是想知道,各厂家、品牌是否兑现了年初的销量目标?德系、日系、自主谁的表现更优异?哪些车型卖的更好?又是谁成为了2014年的大赢家?据中汽协公开数据显示,2014年,乘用车共销售1970.06万辆,同比增长9.89%...[详细]
- 371962上海大众 朗逸
- 300082一汽大众 速腾
- 300058东风日产 轩逸
- 296961一汽大众 捷达
- 293098上海通用 凯越
- 285301上海大众 桑塔纳
- 267985上海通用 科鲁兹
- 252338北京现代 朗动
- 244711上海通用 赛欧三厢
- 222663一汽大众 宝来
- 315881长城汽车 哈弗H6
- 237404上海大众 途观
- 168184东风本田 CR-V
- 145304北京现代 ix35
- 135998长安福特 翼虎
- 124680一汽丰田 RAV4
- 114459东风日产 奇骏
- 106999一汽大众 奥迪Q5
- 100571长安汽车 CS35
- 98720比亚迪汽车 S6
- 1780888一汽大众
- 1725006上海大众
- 1723940上海通用
- 1120048北京现代
- 951710东风日产
- 932614上汽通用五菱
- 801603长安福特
- 710276长安汽车
- 646036东风悦达起亚
- 612486长城汽车
- 2710504大众
- 1120048现代
- 956282丰田
- 917017别克
- 860072日产
- 801603福特
- 772717本田
- 767001雪佛兰
- 751028五菱
- 710276长安
在销量竞争中,最为引人注目的是“三大厂商”的冠军之争。2014年,一汽大众以5.6万辆的销量优势领先,拔得头筹;而上海大众与上海通用之间的差距仅为1066辆。在2014年上半年,上海大众曾以3.4万辆的优势暂居首位,可见在下半年,一汽大众后劲十足,终摘得桂冠;而上海通用则由2013年的销量首位跌至第三,与一汽大众的位置发生了对调。三大厂商2014年的销量增长率分别为:一汽大众增长17.7%、上海大众增长13.1%、上海通用增长11.8%。在2013年销量差距不大的基础上,一汽大众的高增长率,使得其终摘得冠军,同时三大厂家均完成了各自的销量目标...[详细]

自主品牌中销量前十位的厂家,乘用车销量总和超440万辆,占乘用车全年销售总量的23.9%,占自主品牌乘用车全年销售总量的70.5%。与2013年相比,自主品牌销量同比增长10.9%,销量占有率同比下降0.6%,由34.5%降至33.9%...[详细]
德系车在不算景气的2014年的中国市场,依然取得了16.0%的销量同比增长率,在前三位中增速排名第一,同时销量占有率由2013年的19.2%增长至19.8%,占有率整体排名第二位,在洋品牌中排名第一位。德系车车型涵盖A0级车至C级车,其中有多款热销品牌及车型。大众品牌是德系车中最热销的品牌,2014年累计销售2710504辆,占德系车74.4%的销量比重,旗下朗逸、速腾、捷达、途观...[详细]


日系车2014年累计销售3131630辆,同比增长7.7%,销量占有率由17.8%下降至17.0%。其中日系三杰——丰田、日产、本田销售2589071辆,同比增长6.5%,占日系车82.7%的销量比重...[详细]
美系车2014年累计销售2525543辆,同比增长13.7%,销量占有率由13.6%增长至13.7%。别克、福特、雪佛兰是美系车的三大支柱品牌,2014年分别销售917017辆、801603辆、767001辆。美系车中销量最高的车型前三名依次为别克凯越293098辆、雪佛兰科鲁兹267985辆、雪佛兰赛欧三厢244711辆。当然,如果将福特福克斯两厢与三厢的销量合并,那么这款车的销量达到391781辆...[详细]


韩系车2014年累计销售1766084辆,同比增长11.9%,销量占有率下降0.1%至9.6%。韩系车中,现代品牌的销量比重占到63.4%,明显好于起亚品牌。轿车市场的现代朗动(销售252338辆),以及SUV市场的现代ix35...[详细]
轿车
销量前三SUV
销量前三MPV
销量前三2014年,我国汽车产销量分别达到2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.26%和6.86%,再度问鼎全球第一大汽车销售市场冠军。虽然全年汽车销量保持平稳增长,但低于年初行业预计的8%~10%的增长速度。受到洋品牌加快推新车的速度、以及产品价格下探等因素的影响,自主品牌在2014年市场份额持续下降,面临了较为严峻的形式...[详细]