中系比重上升 2月MPV市场指数分析

车系分析-德系、美系、日系

?销售：12164辆，环比下降48.2%，同比增长8.5%

?市场规模：28.8亿元，环比下降52.3%，同比增长2.5%

?平均价格：23.7万元，环比下降7.8%，同比下降5.6%

洋品牌平均价格较高，日系车是洋品牌中唯一一个在各个细分市场均有产品投放的车系。2月，

美系车别克GL8凭借4830辆的销量，夺得洋品牌车型销量冠军；德系车大众途安销售3008辆，位居第二位；日系车日产NV200销售1499辆，位居第三位。这三款车也是洋品牌2月月销量上千的车型。

销量同比方面，日系车增长率最高，其次是德系车，而美系车是唯一负增长的车系。

销量占有率方面，美系车最高，其次是日系车，第三为德系车。

车系分析-中系

?销售：121138辆，环比下降26.8%，同比增长74.9%

?市场规模：80.6亿元，环比下降28.3%，同比增长58.0%

?平均价格：6.7万元，环比下降1.5%，同比下降9.5%

在MPV市场，中系车销量占据绝对优势，2月销量比重达到90.9%。但同时，中系车平均价格较低，因此市场规模不大。自主品牌依然将主要产品布局于低价车市场，在其他细分市场虽然也有产品投放，但车型少、销量低、市场占有率不高。

在厂商销量排名方面，上汽通用五菱凭借五菱宏光的高销量，保持了难以撼动的销量比重（2月销量比重53.8%）。除第一名之外，二、三名的位置也由东风柳州及长安汽车继续保持。这三大厂家的热门车型——五菱宏光、东风风行菱智、长安欧诺在2月MPV市场销量排行榜中分别位列第一、第三、第二位，与1月持平。

总结

就整个乘用车市场而言，MPV销量低、占比小，市场需求量不大，车型种类相对较少。在MPV市场中，大部分销量来自于平均价格较低的中系车，而中系车中，五菱宏光的销量又占据了过半比重。洋品牌几乎全部位于高价及中价车市场，平均价格较高。总体而言，MPV市场格局相对稳定，低价车市场占据绝对优势。