通用旗下本土品牌就有很多，例如平民车别克、豪车凯迪拉克、偏于运动的雪佛兰、GMC皮卡、以及现已停产的悍马越野车、庞巴迪克跑车等等，这些品牌都拥有悠久的历史，独特的定位，历久弥新的品牌内涵。通用不惜大力注入资金、技术努力使这些品牌重新释放光芒，以赢得不同阶层、不同文化需求的消费者的青睐。同样，通用汽车在全球化扩张中，也采取了这一品牌战略，在澳洲收购霍顿，注入自己的技术，像国产的林荫大道和霍顿几乎就是简单的换标；在欧洲收购SAAB，却不把SAAB举世闻名的涡轮增压技术及早的运用在自己的车系，尽量的保持原有品牌的独特性。德国大众也是如此，在收购众多品牌后，基本上都保持了品牌独立的文化，使这些品牌得以重生。例如奥迪、宾利等，大众尽量使得品牌多元化。
旗下多品牌的战略确实顾及到了西方人的消费需求，各取所需，但这种策略相应的也增加了许多成本，不同品牌的同一车型都需要进行不同特色的营销，这些都需要花费极大的人力、物力、财力，但也正因这一战略，使之避免了类似“丰田刹车门时间”带来的全盘受影响现象，而且在资产整合时也较为灵活。例如福特剥离资产时，可以很利落的把路虎和捷豹两个品牌打包卖给了塔塔公司。
在东西方文化大潮中孕育成长的汽车消费理念虽各有千秋，但相同的是，他们都适应了孕育他的环境，并随着文化的融合发展壮大。
关注世界几大商品车生产厂商，诸如通用、大众、福特、菲亚特、丰田、本田、现代等等，发现亚洲的同一汽车厂商旗下品牌较为单一，而欧美的相对丰富。同样的全球化扩张策略，同样巨大的汽车产销量，怎么会产生如此泾渭分明品牌战略？我想东西方文化差异是主要影响因素之一。
东方文化，特别是有代表性的中日韩文化，很讲究“同”，似乎很多事物都人为的让它们力求相同。我们经常我会看到，我们的建筑设计，园林风格，现代化的城市布局都大同小异，这种源于东方文化的“求同”的思想不仅主导着设计理念，也影响着我们的消费观。例如，在购买商品时，我们会大量参考别人的使用感受，如果好，我们很乐意买同一款或相似商品，而且购买了同一产品的顾客在一起时会很有聊头，非常满足。于是，只要设计一款优秀的商品即可以满足大多数顾客的消费需求。
而在西方，情况大相径庭，西方的“求异”思想所倡导的是追求个体的与众不同，张扬的个性在西方是极为推崇的，同样我们可以从西方的建筑史、宗教信仰史中略窥一二。这种期望与别人不一样，更能彰显自己特色、享受个性的思想也潜移默化着其受众的购买。
回到汽车营销方面，丰田作为东方文化下车企的杰出代表，在自身发展以及全球化战略中，充分体现了“求同”消费思想引导下的品牌战略——只要我把一个品牌做好，先进技术很好地运用到这一品牌，就会赢得大多数消费者认同，而且会鼓励大家买一样优秀的产品。因为他谙熟东方的“求同”的思想，使得大众认可并乐于接受购买同一品牌，甚至同一车型，车企也无需另立品牌。这样的品牌战略极好的控制了成本，使得丰田在本土得到了巨大的发展，直至开拓北美市场，丰田认为其形象需要改善，方才开拓了雷克萨斯品牌，双品牌战略一直运营至今。
本土单一品牌的成功支持甚至坚定了丰田已有的品牌战略，在其他国家合资建厂只生产自己的品牌，容不得合资品牌（钓鱼岛事件后丰田同意在中国建立合资品牌）；收购其他厂商，也以消化、吸收、运用在自身品牌为宗旨。这样有利于全球化采购，全球化推广，全球化运作，但同时也有弊端。单一品牌的运作很容易因受到某一因素的挫伤以至于全军覆没，例如所谓的“丰田刹车门事件”，顷刻间就把丰田拉下全球销量榜首的位置。
相反，西方厂商的杰出代表如通用、福特、大众做法截然相反。他们在“求异” 消费思想的引导下，积极的倡导顾客去选择购买符合他们身份、信仰、理念、性格的不同品牌。
通用旗下本土品牌就有很多，例如平民车别克、豪车凯迪拉克、偏于运动的雪佛兰、GMC皮卡、以及现已停产的悍马越野车、庞巴迪克跑车等等，这些品牌都拥有悠久的历史，独特的定位，历久弥新的品牌内涵。通用不惜大力注入资金、技术努力使这些品牌重新释放光芒，以赢得不同阶层、不同文化需求的消费者的青睐。同样，通用汽车在全球化扩张中，也采取了这一品牌战略，在澳洲收购霍顿，注入自己的技术，像国产的林荫大道和霍顿几乎就是简单的换标；在欧洲收购SAAB，却不把SAAB举世闻名的涡轮增压技术及早的运用在自己的车系，尽量的保持原有品牌的独特性。德国大众也是如此，在收购众多品牌后，基本上都保持了品牌独立的文化，使这些品牌得以重生。例如奥迪、宾利等，大众尽量使得品牌多元化。
旗下多品牌的战略确实顾及到了西方人的消费需求，各取所需，但这种策略相应的也增加了许多成本，不同品牌的同一车型都需要进行不同特色的营销，这些都需要花费极大的人力、物力、财力，但也正因这一战略，使之避免了类似“丰田刹车门时间”带来的全盘受影响现象，而且在资产整合时也较为灵活。例如福特剥离资产时，可以很利落的把路虎和捷豹两个品牌打包卖给了塔塔公司。
在东西方文化大潮中孕育成长的汽车消费理念虽各有千秋，但相同的是，他们都适应了孕育他的环境，并随着文化的融合发展壮大。
