2012年1月12日，中国汽车工业协会发布了《2011年汽车工业经济运行情况》，在报告中，据中汽协会不完全统计，2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆，其中：纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆；销售新能源汽车8159辆，其中：纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。这个“成绩单”虽然与2009年发布的《汽车产业调整与振兴规划》中“形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能”的想去深远，但仍比2010年有了大幅度的提高。

2011年最轰动的两次电动汽车自燃事故

2011年新能源汽车推广的数量不多，所暴露出来的问题却不少。当然，作为技术还不成熟的新生事物，新能源汽车出现这样和那样的问题，应该说是可以理解的，但如不能减少隐患，消费者对新能源汽车的信心将会迅速丧失。为了契合今年“消费与安全”的主题，电动车时代网推出了4期“新能源汽车 安全与信任”专题报道，并将发布“2012年度新能源汽车产品信心指数”，敬请关注！

案例1：2011年4月11日下午2点50分，一位张姓电动出租车司机在行至杭州武林路时，车上两名乘客突然跟司机说“车里好像有焦味”，张师傅赶紧靠边停车，打开后备厢，发现里面在冒烟。很快，就有火苗蹿了出来，两名乘客赶紧下车，张师傅边打电话报警，边拿出车上配备的灭火器想要灭火。无奈火势太猛，只得放弃这辆电动出租车……

11个月之后，我们可以信赖电动汽车了吗？

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