宝马X5 xDrive40e全球首发 2小时45分充满电

全新宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车在上海发布，同时这也是全球首发车型。这款车所使用的电机以及电池技术则是从宝马i系列车型上的借鉴得来，标志着宝马作为电动出行创新的引领者，不断以BMWi带来的革命性创新为基础，坚定地在深度和广度上拓展新能源科技和产品序列。

造型与在售的宝马X5基本保持一致，但细节部分，新车前翼子板附近带有充电插口，并配备了一款单五辐样式轮圈。车身尺寸方面，宝马X5 xDrive40e的长宽高分别为4886/1938/1762mm，轴距为2933mm。

这款车采用的锂离子电池组就布置在行李厢下方，而且电池组的尺寸本身就很紧凑，因此xDrive40e在车内乘坐和储物空间方面也基本没有损失。

配置部分，该车将标配BMW平视显示器、带有人员及动物识别以及动态光斑的夜视系统、并线辅助、环车影像动态稳定控制系统(DSC)、弯道制动控制系统(CBC)、动态制动控制系统(DBC)、干燥制动功能、制动衰减补偿功能、起动辅助系统、动态稳定控制系统(DSC)、自动差速制动器(ADB-X)等配置。

充电时间方面，宝马X5 xDrive40e连接到家用插座时，约3小时50分可完成充电。而当连接至BMW iWallboxPure（宝马iHome智能充电系统）时，时间将缩短为2小时45分钟内即可完成充电。

X5 xDrive40e通过一台2.0L四缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机共同输出动力，并匹配八速自动变速器。整套系统的综合输出功率达到了230千瓦，峰值扭矩450牛米，可以使这款重达2230kg的大块头在6.8秒内从静止加速到100km/h，最高电子限速210km/h。另外X5 xDrive40e还可以支持纯电力驱动，在纯电动模式下最高车速可以达到120km/h，续航里程约为31公里。

而环保和燃油经济性作为混动车最重要的看点，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，较汽油版3.0T车型油耗降低66%。