2014广州车展重点新车汇总（轿车篇）

广汽丰田全新凯美瑞发布

全新凯美瑞在广州会展中心开启正式发布会。全新凯美瑞外观内饰，动力配置等多项设计，都做了重新调整。基于全球1700万车主的用车信息反馈，全新凯美瑞相比老款，整车零部件有2000多处做了全新改动，重在提升整车的驾驶操控性、舒适性以及安全性能。此次发布会并没有公布售价，整车将会在明年正式上市。

外观方面，全新凯美瑞继承了丰田“Keen Look”家族设计。与国际版凯美瑞外观设计基本一致，长宽高分别为4825*1825*1480（单位：mm），轴距依然是是2775mm，车身长度较老款增加了25mm。柔和的平底式的底盘设计让整车看起来厚实稳重，与国际版凯美瑞相同，全新凯美瑞采用了大嘴式中网设计，中网的镀铬金属条采用了弧线设计，凸显前脸张力，也提升了整车的科技气质。两侧隐藏式雾灯，与中网风格一致，两侧“L”型黑色设计，类似于豹子的“胡须”，只会在2.0S版本上体现。前大灯和上层的进气格栅融为一体，与下方6边形的中网，组成了凶悍“豹子”前脸。新车的尾部灯组采用了全新的LED灯组设计，与行李箱的镀铬金属条遥相呼应。从上到下四条折线，使尾部层次感鲜明。

内饰方面，全新凯美瑞内饰也有一些改变，换了全新的三幅式方向盘，和国际版不同，国产版方向盘上半部分采用了和中控一致的木质纹理设计。另外，车内采用了360度全面降噪技术和特定频率噪音消除优化。中控台新增了4.2英寸的多媒体显示屏，内饰采用了新材质的真皮坐椅，真皮之间的缝线使用了红色装饰，运动风格也瞬间被体现出来了。

在配置方面，本次凯美瑞更加注重安全设计，国产版将会新增IPA智能停车辅助系统，可以帮助驾驶者安全停车；借助毫米波雷达系统提升PCS预碰撞系统的精确性，并通过亚毫米波优化了BSM盲点监测系统。在操控方面，全新凯美瑞也做了很多优化，新车增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆，强化了车辆在极限状态下的稳定性以及日间行车的操控质感。另外，新车还加入了EGR水冷技术，通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧，再重新进入气缸，进一步降低排气温度的同时，提高了燃烧效率。

动力方面，现款凯美瑞共有2.0L、2.5L和2.5L混合动力三款动力总成，新款凯美瑞将用全新的2.0L发动机替换现有的1AZ发动机。全新发 动（6AR）最大功率167马力，相比现款的150马力1AZ发动机提升不少，值得一提的是这款新发动机还采用了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧 管喷射），会依据动力输出的需要，自动选择歧管喷射或缸内直喷，甚至两种方式共同运作。其最大扭矩则达到199N·m，压缩比达到12.7:1。

今年1到10月凯美瑞累计销售了13万辆车。本次国产版凯美瑞在动力和安全配置上都有很大提升。对于一些追求整车品质，又不想太浮夸的消费者，全新凯美瑞将会是首选。