青年收购世爵三成股权 建SUV生产线

就在一年前，总部设在康涅狄格州格林威治市的投资者，收购了世爵。这家一度称自己为汽车制造专业厂商的荷兰公司如今销售业绩不佳，今天宣布将组建合资企业。而与之共同签订协议的另一方，是萨博的前追求者、来自中国的汽车制造商青年汽车。深入研读两方声明不难发现，与其说合资，这场交易看起来更像是收购。不过幸好，合资的子公司已经开始计划建立一个售价25万美元左右的世爵SUV生产线。

世爵D12 SUV

近日，青年莲花汽车——这个曾想收购已故萨博的投资者，用1250万美元购买了世爵29.9%的股份。青年汽车和世爵跑车在协议中宣布将组建两家合资子公司。第一家合资子公司为Spyker P2P B.V.（世爵P2P公司），青年汽车将投资2,500万欧元，持有世爵P2P公司75%的股权，世爵则持有Spyker P2P B.V. 25%的股份。世爵将开发“世爵D8/D12 北京-巴黎超级SUV”（Spyker D8 Peking-to-Paris，也称SSUV）的技术和世爵的商标转移至该合资子公司。青年汽车将按照SSUV的生产开发进度分期支付投资款项。

第二家合资子公司名称为Spyker Phoenix B.V.（世爵凤凰公司），其中青年汽车将持股80%，而世爵持股20%，其股权将被豁免稀释。世爵凤凰公司将以凤凰平台为基础，开发并制造一款全方位的高端车型，其规格将高于同类萨博车型，新车将同时具备萨博和世爵产品的特征。

根据具体情况，世爵凤凰公司的新车可能将在欧洲和中国投产，不过根据世爵CEO维克多·穆勒(Victor Muller)所言，未来一两年内可能无法实现。青年及世爵双方同意无偿向世爵凤凰公司提供自身掌握的所有汽车开发制造技术。

世爵D12 SUV

世爵CEO穆勒表示，自去年12月份中国青年汽车未能成功收购萨博汽车，世爵与中国青年一直在寻找机会合作，充分利用双方有形与无形的资产去开拓更大的市场，以获得利益最大化，对于中国青年与世爵的合资Victor表示对世爵未来充满信心。青年汽车董事长庞青年表示：“我们一直认为值得追求与世爵的合作，即便在双方因不公正因素而失去了重组萨博的机会之后。不过，我们挽救了萨博的技术。在该项协议下，我们原先诸多关于萨博品牌的构想将成形。我们感到非常振奋，能够进一步帮助世爵开发SUV等新车，以及在中国和其他地区基于萨博凤凰平台技术打造新车。”

编辑结语：在美国和荷兰等地保有独特品牌风格的极品奢华世爵跑车，却最终成中国自主品牌青年汽车在SUV项目的合作伙伴。同时，世爵也在指控通用致萨博破产，以萨博母公司的身份向通用汽车索赔30亿美元。据悉青年也持观望态度，或将跟进起诉通用。总之，经历了萨博之败的青年与世爵此次合作终于落下帷幕，世爵将带给青年怎样的助力，我们将在未来拭目以待。