欧洲NCAP发布4款五星车型

昨日，欧洲NCAP发布了最新一期的碰撞测试成绩，其中包括了4款在欧洲刚刚上市不久的新车型，它们分别是宝马新3系、现代全新i30、马自达CX-5和标致208。而这几款被测车型中，宝马新3系和马自达CX-5将于不久之后在中国上市，它们在欧洲NCAP中的良好表现无疑为他们不久之后的中国之行做了良好的铺路石。下面我们就分别介绍一下这4款车型在欧洲NCAP中的表现。

宝马新3系 综合成绩最优秀

根据碰撞成绩来看，宝马新3系在本期公布的4款车型中综合成绩最高，其车内成人安全测试得分达到96%，为4款车中最高。通过图片可以看出，新3系在碰撞中对车内正副驾驶席乘员的头部、颈部、胸部以及大腿都做到了欧洲NCAP所规定的最高等级安全保护。

此外，得益于良好的车身设计，宝马新3系在行人保护方面得分也为4款车中最高。测试显示，新3系在行人头部保护方面表现突出，得分达到15.9分；对行人盆骨和腿部的保护同为6分（满分）。

在主动安全设备方面，新3系标配的DSC电子稳定系统以及全车安全带未系提醒装置为其得到了额外的6分。不过可惜的是，由于没有标配限速提醒装置，该项目中的3分与其失之交臂。

马自达CX-5 车内成人保护成绩优异

虽然在车内成人保护的成绩相对宝马新3系略低，但94%的成绩对于马自达来说已经是相当优异。根据测试成绩显示，马自达CX-5对于车内成人关键部位的保护相当得当，其中正面碰撞中对于头部和颈部的保护已经达到了欧洲NCAP的最高标准。此外，侧面碰撞中，对于头、胸、盆骨的保护也得到了最高分。

在行人保护方面，马自达CX-5对于行人头部保护的得分超越了宝马新3系，达到17分；但由于其属于SUV车型，车身较高，故在行人盆骨保护方面不占优势，仅有0.2分，而轿车在该项目的得分一般都可轻松达到6分。

在主动安全方面，马自达CX-5与宝马新3系一样，都配置了DSC电子稳定系统和全车安全带未系提醒装置，但同样未标配电子限速装置。

现代全新i30 儿童保护成绩最高

现代全新i30的亮点在于其儿童保护能力在4款被测车型中最为突出。根据欧洲NCAP给出的成绩显示，其车内儿童保护得分达到了90%，即44分。

在主动安全配置方面，新i30虽然是一款价格不高的紧凑级轿车，但同样标配了ESP以及全车安全带未系提醒装置，不过恐怕这样的配置到了国内十有八九会被阉割。

标致208 勉强的五星

虽然标致208也同样获得了5星成绩，但这个成绩却是“来之不易”。通过测试数据我们发现，标致208的在车内成人保护、行人保护方面为其丢分不少。

首先，在车内成人保护测试项中，其对驾驶员颈部的保护相对薄弱，仅达到了欧洲NCAP规定的最低及格标准，即Marginal。这主要是由于其座椅头枕设计的不合理造成的，在模拟的追尾事故中，头枕不能很好的提供给颈部足够支撑，而最严重的结果可能致使驾驶员颈部严重受伤导致高位截瘫。

此外，在行人保护方面，标致208对行人头部和骨盆的照顾不足，得分偏低。