我们选出三厢A3和S30的同为1.6L排量手动挡豪华版车型。在价格上，A3高于S30整3000元，差距并不大。车身尺寸方面，S30比A3长出150mm，而A3的宽度比S30大54mm，高度相同。我们看到A3的车长虽然要小于S30，但最小转弯半径却大于S30，这并不是A3设计上的缺陷，而是出于对前部等速万向节（球笼）的保护的目的。球笼外面是一个橡胶的防尘罩，橡胶防尘罩随使用时间而老化，当汽车在转向时，球笼头部随转向轮而转动，当转弯角度过大时（也就是通常说的轮胎打死），橡胶防尘罩很容易被撕裂，之后，灰尘等杂物由裂纹处进入球笼而导致其磨损加剧，在短时间内使其损坏。

车辆的最小离地间隙是汽车通过性和稳定性的体现。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；间隙越小，车辆通过能力就越弱，但重心低，可相应增加稳定性。

发动机是一辆汽车的心脏。我们选出同为1.6L排量的车型，发动机同为直列四汽缸16气门，双顶置凸轮轴设计。A3的最大功率为87.5kw/rpm，比S30大9.5kw；最大功率比S30大5Nm。在参数上看，A3的发动机更为强劲，并且发动机的重要指标——升功率和升扭矩也大于S30，尤其是体现发动机动力性和经济性的升功率，更是比S30高了一个档次。

两款车的手动变速器同为5速，在当今汽车市场中并不算高端。轮胎的配置上，A3采用205/55 R16，与S30的195/60 R15相比更大，而且胎面更宽，在外观上更为美观。