致胜保养间隔为5 000 km，首保在5 000 km左右进行，厂家赠送4次更换机油机滤机会（表7），是7款车型中最多的，为用户节省了2万km内更换机油机滤的费用。与其他竞争对手相比，致胜的保养间隔过于密集，空气滤芯和汽油滤芯每1万km更换一次，增加了用户在每次保养时的费用负担。致胜在4万km和8万km时更是集中了包括全车油液在内的多项保养内容。这也是造成最终保养总费用比较高的原因之一。

天籁保养间隔为5 000 km，首保在1 000 km左右进行，厂家赠送2次更换机油机滤机会（表8）。虽然同属于日系车型，但是并没有表现出实惠的保养价格体系，天籁与致胜的情况类似，保养项目设置密集，大部分项目集中在4万km和8万km进行。而且天籁单次机油机滤的保养费用过高也是不能被忽视的，厂家为用户提供3种不同级别的机油可供选择，价格为400元/次、500元/次和650元/次，与其他竞争对手相比单次更换机油机滤的差价在100～200元不等。

注：由于厂家提供Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类机油，在单价和总价上略有不同

领驭保养间隔为7 500 km，首保在7 500 km左右进行，厂家赠送首保免费（表9）。通过表格分析以及最终统计的结果表明，领驭的保养总费用是比较令人满意的。首先，领驭是7款车型中唯一使用正时胶带的车型，用户需要为更换正时胶带项目支付额外的费用，但由于领驭常规保养价格较低（机油机滤300元/次，空气滤芯100元/次，汽油滤芯100元/次），可以把保养总费用控制在12 750元，为7款车型中较低水平。

君越保养间隔为5 000 km，首保在5 000 km左右进行，厂家赠送2次更换机油机滤机会（表10）。君越10万km保养总费用为11 120元，是所有对比车型中最低的，这样的成绩主要依靠低价位的服务策略，以单次更换机油机滤为例，君越240元的价格为上述车型中最低的。只是君越的空调滤芯更换周期有些频繁，每隔2万km都需要为此多支付140元，如果君越保养周期能够调整得更为合理，相信保养总费用还能有降低的空间。

注：以上保养价格仅供参考，实际价格以经销商报价为准。