广汽丰田汉兰达与长安福特锐界如何选？

内饰：力争档次PK化繁为简

日系车与美系车在内饰上的差异是比较明显的，日系车内饰追求档次，做工用料都比较考究；而美系车在内饰的风格上主要的特点是简洁明了，大开大合的设计与外观相得益彰。

国产汉兰达的内饰与海外版一致，做工用料相比老款来的更加追求质感，中控台上的软性材料、双边缝线的细腻工艺，都提升了内饰整体的档次。木纹装饰板与与银色装饰条结合的恰到好处，接缝处的处理也相当到位，彰显出精致的做工。

三幅式多功能方向盘集成了多媒体控制按键和蓝牙电话功能，使用方便，握感出色。中控彩色显示屏是全系标配，不同配置车型尺寸不同，分别为6.1英寸和8英寸。值得一提的是，触控屏上的按键位置设计了包边凹槽和凸点，增强了触摸感受，让操控更加明确。宽大的座椅做工出色，乘坐感受舒适。

汉兰达的内饰整体给人一种高档的感觉，而且大尺寸液晶屏也为内饰平添了科技感，多种材料的搭配让内饰加分不少。

国产的新款锐界同样延续着海外版的内饰设计风，内饰整体造型简洁明了，没有复杂的线条，也没有使用多种不同材质的混搭，更加追求年轻动感的氛围。

目前国内在售的福特车型都主打运动牌，新款锐界当然也不例外。银色装饰条不同于木纹饰条的豪华感，与内饰的对比更加强烈，突显着锐界内饰的年轻运动。中控台采用了整齐的对称设计，手套箱处的设计明显做了减法，没有繁琐的线条也没有别样的设计，略显突兀。宽厚的真皮座椅包裹性很强，也有些许运动座椅的设计元素，算是比较亮眼的设计。锐界中控台上也配备了8英寸液晶屏，配备了第二代SYNC系统，功能比较丰富，使用起来也比较顺手。控制面板使用量比较传统的实体按键，虽然没有采用时下主流的虚拟按键，看似没有那么炫酷，不过实际使用效果来讲，实体按键的实用性要强于虚拟按键。

总体而言，锐界的内饰总结就是两个字，简洁，简洁到没有一丝多余的设计，简洁到亮点有所缺失，简洁到好像找不到什么点可以夸一下。当然，也很难挑出设计上的硬伤，可以说：该有的都有，额外的，一律没有。

动力：低功率难分伯仲 高功率差距较大

汉兰达和锐界都有两款动力选择，从数据上看，两款车2.0T发动机的对比，锐界占一定优势。锐界2.0T GTDi发动机的最大功率为180kW，比汉兰达的2.0T发动机的162kW输出功率高出18kW，基本算是打个平手。两款车在高配动力车型的选择走了不同的道路，汉兰达配备3.5L自然吸气发动机，最大功率201kW，峰值扭矩337Nm；锐界的2.7T GTDi发动机动力输出更强劲，最大功率242kW，峰值扭矩扭矩为475Nm。传动方面两款车型均匹配6速手自一体变速器。

此外，值得注意的一点，汉兰达的2.0T车型需要使用97号（京95号）汽油，而锐界的两款涡轮增压发动机均可使用93号（京92号）汽油，这一细节差异在使用过程中将长时间体现在汽油的差价上。

总结：

外观设计不会过多影响到价格，价格差主要体现在配置与动力上。内饰配置方面，汉兰达显然更用心，或者说更符合大多数消费者的理念——高档、豪华、精致；动力方面，显然锐界要略强于汉兰达，而且均可使用低标号汽油，使用中费用也相对更少，锐界又夺回一城。

其实比较了这么多，最关键的一点小编一直没有提，那就是这两款车的售价。广汽丰田汉兰达的价格区间为23.98-42.28万元，而长安福特锐界的价格区间为25.88-43.68万，从售价上看，锐界显然是比汉兰达高一些的。将两款车所有车型的售价做横向比较后可以发现，汉兰达将产品线更加细分，各配置车型差价相对较小，更容易买到最合适的车型。锐界的各配置车型就没有划分很详细，价格差也比较明显。另外我们通过售价可以看到，汉兰达的四驱入门版车型售价为25.88万元，而锐界的四驱入门版达到了31.98万元，这二者的差价明显。

【汉兰达四驱入门级车型 2.0T四驱精英版 7座售价为25.88万元】

【锐界四驱入门版车型 2.0T GTDi四驱豪锐型 售价31.98万元】

那么问题来了，这两款车究竟如何选？锐界贵出的价钱到底值不值？也许每个人的答案都不尽相同，因为每个人对内饰配置以及动力的要求是不同的，甚至对于品牌的认同感都会产生影响。但可以肯定的是，汉兰达的性价比肯定是强于锐界的，而且更容易买到适合自己的配置车型。