前脸上，两车都富有其明显的家族特征。菲翔较为圆润的前脸放在这个较低的车身上，还能透出点运动感，只是不知道能不能满足国人要求越来越高的审美。而C4 L的前脸看去则相更主流一些，只是感觉上还是略有些中庸，不像以往的法系车造在型上有那么强烈的个性，不过我个人认为这是个明智之举。

两款车型的前大灯造型各异，在配置方面两款车全系均无氙气大灯。菲翔的前雾灯加装了镀铬圈的装饰，相比之下C4L的前雾灯样式略显普通，不过这款C4 L 1.6THP 自动劲智版的前雾灯下带有LED日间行车灯功能却是菲翔全系车型所不具备的。

车身侧面，两款车均有属于各自的车身线条，显从视觉角度来说，C4 L的侧面线条更突出一些，也更容易吸引人们的目光。而菲翔的亮点之处则是车窗的四周边框均采用了镀铬条的装饰。

两款车均采用17寸的轮毂，在样式上展现出了自己不同的个性，哪种样式更受欢迎是见仁见智的事情。菲翔采用的是的是规格为225/45R17的马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎，这款轮胎的特点是兼具运动型与静音，是一款专为为亚洲市场而设的轿车轮胎，市场价约1300元左右。 

而C4 L配备的则是规格为215/50R17的米其林Primacy lc 博悦，其特点是，抓地力与稳定性较好，同时也更注重燃油经济性，市场售价约1100元左右。这两款车所在所使用的轮胎品牌上都已经超越了目前大部分的同级别对手。

转至车尾，两车的尾部都采用了不少线条，样式上难分高下，只是飞翔的排气管看起来要比C4 L更上档次一些，配置上两车均设有四个雷达探点，不过菲翔因为多了倒车影像的摄像头略胜一筹。

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