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高配长城M4对比低配长安CS35

  • 来源: 作者:2013-7-109:34

空间对比:CS35在乘坐和储物空间更具优势

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型 价格/尺寸差值
长度(mm) 4160 3961 199
宽度(mm) 1810 1728 82
高度(mm) 1670 1617 53
轴距(mm) 2560 2383 177

从车身尺寸上看两车的差距还是蛮大的,长安CS35明显要比长城M4要高出一个级别,车身长度多出199mm,轴距长了177mm,如果一定要分类应该是两个级别的车型。

长安CS35前排空间

长城M4 前排空间

 CS35车身的最高处是在前排车顶,因此前排乘员的头部空间十分充裕。前排座椅的腰部突出的部分具有一定支撑能力,靠背下部还可通过座椅侧面的旋钮进行调节,提供不同的支撑力度。长城M4同样只提供了手动座椅调节功能,座椅的下半部分也有一定的腰部支撑功能。另外,CS35头部有两拳的空间,而长城M4的头部空间只有一拳,对于普通驾驶者来说还算是够用,但是与CS35相比差距还是明显的。

 长安CS35 后排空间

 长城M4 后排空间

后排空间方面,较长的轴距给予CS35后排乘员足够的腿部空间,且还有一拳半的头部空间。相比之下,M4的头部空间仅仅只有4指的余量,腿部空间没有想象中那么小,图中模特的身高175cm腿部空间将将可以达到两拳。相比之下,两车的空间差距在后排表现的并不是那么明显,不过横向比较起来,如果后排并坐3人CS35的优势还是比较明显的,M4就有一些略显局促。

后备厢以及储物空间对比:

CS35 后备厢

M4 后备厢

  CS35的行李厢标准容积为510L,并全系标配了置物搁板,拉动靠背上方的拉手可以将座椅按比例放倒,尽管不能全部放倒但是行李厢容积还是可以大幅提升的。长城M4的行李厢空间明显因为尺寸原因尺寸较小,并且大部分空间都浪费在了备胎的储藏格里,不过M4的后排座椅也可以按比例放倒,在后排无人乘坐的情况下,还是可以得到一定的储藏空间,也配置了置物搁板。

车内储物格方面:

 两车相比较而言,CS35的内部储物空间要优于M4。长城M4的后排乘客的储物空间不多,并且后排车门板内侧没有提供储物格设计,并且 前门板内侧的储物格空间明显的比CS35的前门板内侧的储物空间小,并且长城M4没有配备中央扶手。其中,长安CS35的手套箱被隔成上下两层的设计,取放物品更加有条理。

长安CS35

长安CS35手套箱

长城M4

长城M4 手套箱 

长安CS35 前门储物格

长城M4 前门储物格

长安CS35 中央水杯架

M4 中央水杯架

中央扶手

M4没有中央扶手 多出了后排杯架

中控台顶部收纳盒

中控储物格层

另外,CS35还有两个相对贴心的设计,前排座椅下放的雨伞槽,中控台底部还有特别设计的储物空间。

中控台底部储物格

前排座椅下的雨伞槽

空间小结:长城M4的最大不足是后排腿部空间及后备箱空间较小。如果长途自驾的话后排乘客舒适性一般,行李也要尽量压缩。不过如果主要用途是城市代步,那么哈弗M4空间还是很够用的。在空间对比环节上,因为两款车型定位不同,所以实际比较起来并不公平,CS35因为车长和轴距的领先,在同级别竞争对手中都有着领先的空间表现。


 8万元可以买什么车?那可以说在现在的的汽车市场中,可选的类别应该算是琳琅满目。但是8万元买什么SUV?大家可能一时间没有办法快速的说出车型名称,众多合资品牌中几乎无法找到可以契合这个价位的SUV车型,所以,今天我们就给大家带来一对自主品牌的热销SUV的对比,他们都拥有同一个姓氏“长”,分别来自长城汽车的高配版M4以及长安轿车的低配版CS35。由于这两款车型不在一个等级,因此在售价、车型尺寸、发动机排量以及配置等方面,还是会有一定的差距。但是各自展现出来的特点还是拥有独特的市场竞争力。因为是高配版车型,M4的各方面配置自然会丰富一些,但是低配版CS35的空间和动力又会是它的优势,究竟哪一款更好的发挥了自身的特长,哪一款更适合您的需求,下面我们就来仔细的对比一下:

  长城 长安
对比车型 长城M4 1.5L 手动精英型 CS35 1.6L 手动舒适型
厂家指导价(万元) 7.19 7.89
降价优惠情况 最高优惠5000元 最高优惠5400元

 在这里说明一下,本篇文章挑选的两款车型分别为长安CS35 1.6L 手动舒适型,两车的厂商指导价分别为7.19万元和7.98万元,两车都属于比较热销的车型,因此降价幅度不高,甚至很多商家都没有优惠的政策,价格方面还是存在一定的差距。

外观对比:CS35稳重大气 M4运动时尚 

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型 价格/尺寸差值
厂家指导价(万元) 7.89 7.19 0.70
长度(mm) 4160 3961 199
宽度(mm) 1810 1728 82
高度(mm) 1670 1617 53
轴距(mm) 2560 2383 177
轮胎尺寸 205/60 R16 205/60 R16 0

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型
外后视镜加热功能 -
电动天窗 -
前大灯延时关闭 -

长城M4标配了佳通轮胎的GitiComfort 221系列,尺寸为205/60 R16 92H。这款轮胎有几大特点,分别为:提供足够的抓地力和转向灵敏性;提升了湿地抓地力,湿地制动更优秀;降低了轮胎的噪音,提升了车辆舒适性;提供了轮胎行驶安全系数等。低配CS35配备的16寸轮圈在同级别中较为常见,但是高配车型配置了17寸轮圈在同级车中较为少见,与其匹配的低扁平比轮胎突出了CS35的城市跨界车定位。

在外观配置上,两车的差距不大,顶配M4多了外后视镜加热以及电动天窗的配置,其他方面差距不大。低配CS35配置了前大灯延时关闭的功能,相对比较实用的功能。如果喜欢天窗的朋友就只能选择顶配M4了,不过毕竟决定一款车型性价比的还是整体配置和空间,我们接下来会进行详细对比。 

长城M4总共提供了6种车身颜色共消费者选择,其中橙色和白色是较为热销的车款。

外观小结:从外观来看长安CS35的尺寸要比长城M4大出不少。CS35的设计原创度较高,整体水平也较为突出,不过没有在设计上明确产品间的联系,没有形成家族化的设计基因。长城M4的设计比较有力量感,大量使用镀铬设计使得该车型运动感十足,不过在车型尺寸上确实在同级别的SUV中不占优势。如果要我选择的化,我可能还是会选择长安CS35,因为这款车型的外观方面比较均衡,更适合比较务实的我,相反M4应该更加适合年轻一代的准车主们。

内饰/配置对比:内饰都采用运动风格 长城M4功能丰富

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型
方向盘表面材料 PVC塑料 真皮
多功能方向盘 -
内饰颜色 深色 浅色/深色
座椅材质 织物 真皮
座椅加热 - 前排座椅加热
中控GPS液晶屏 -
倒车影像 -
空调控制方式 手动 自动
空气调节/花粉过滤 -

低配的CS35没有配备多功能方向盘,相比之下顶配的M4则在方向盘左侧配置了操作便利多功能按钮,使用起来会更加便利。

长城M4的仪表盘风格独特,采用传统指针和液晶仪表盘的混合设计。CS35的仪表盘的两大两小炮筒设计也很有特色。

 作为两款热销的自主品牌SUV,CS35和M4都采用运动风格的内饰,M4的内饰用色比CS35多出一款浅色内饰可供选择,在方向盘、中控台、出风口处用银色镀铬装饰。低配CS35的方向盘采用PVC塑料,而高配M4则采用真皮质地。

CS35的空调出风口

M4空调出风口

 M4的空调出风口设计与雷克萨斯LX570的设计如出一辙,整体内饰材料选用硬质塑料,虽然略显廉价,但对于7万元价位的车型中不算意外。CS35的空调处分口设计中规中矩,全车基本也都由硬质材料组成,内饰风格有点类似韩系车型的动感

CS35外接音源接口

M4外接音源接口

 两车都配置了AUX、USB以及一个12V/120W的外接电源,在行车过程中可以给予乘坐者的电子设配充分的电力供应,影音娱乐方面的配置也较为便利。

内饰小结:内饰做工设计方面不可否认,价格略高的长安CS35更甚一筹,内饰的用料一般但是整体感觉更接近合资车的品质,仪表盘设计有通用旗下车型的味道。相反长城M4的内饰更中规中矩没有强雷的视觉反差,做工品质也属于同级别车中的上乘水准,数字显示的仪表盘颇有创意,对于看腻了传统指针式的仪表盘的你,换换口味也不错。配置方面,M4高配相比低配CS35更加丰富,不仅仅搭配了自动空调、前排座椅加热等,大屏彩色GPS娱乐系统也是CS35不具备的。所以CS35内饰做工更胜一筹,M4的功能配置更加丰富。

空间对比:CS35在乘坐和储物空间更具优势

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型 价格/尺寸差值
长度(mm) 4160 3961 199
宽度(mm) 1810 1728 82
高度(mm) 1670 1617 53
轴距(mm) 2560 2383 177

从车身尺寸上看两车的差距还是蛮大的,长安CS35明显要比长城M4要高出一个级别,车身长度多出199mm,轴距长了177mm,如果一定要分类应该是两个级别的车型。

长安CS35前排空间

长城M4 前排空间

 CS35车身的最高处是在前排车顶,因此前排乘员的头部空间十分充裕。前排座椅的腰部突出的部分具有一定支撑能力,靠背下部还可通过座椅侧面的旋钮进行调节,提供不同的支撑力度。长城M4同样只提供了手动座椅调节功能,座椅的下半部分也有一定的腰部支撑功能。另外,CS35头部有两拳的空间,而长城M4的头部空间只有一拳,对于普通驾驶者来说还算是够用,但是与CS35相比差距还是明显的。

 长安CS35 后排空间

 长城M4 后排空间

后排空间方面,较长的轴距给予CS35后排乘员足够的腿部空间,且还有一拳半的头部空间。相比之下,M4的头部空间仅仅只有4指的余量,腿部空间没有想象中那么小,图中模特的身高175cm腿部空间将将可以达到两拳。相比之下,两车的空间差距在后排表现的并不是那么明显,不过横向比较起来,如果后排并坐3人CS35的优势还是比较明显的,M4就有一些略显局促。

后备厢以及储物空间对比:

CS35 后备厢

M4 后备厢

  CS35的行李厢标准容积为510L,并全系标配了置物搁板,拉动靠背上方的拉手可以将座椅按比例放倒,尽管不能全部放倒但是行李厢容积还是可以大幅提升的。长城M4的行李厢空间明显因为尺寸原因尺寸较小,并且大部分空间都浪费在了备胎的储藏格里,不过M4的后排座椅也可以按比例放倒,在后排无人乘坐的情况下,还是可以得到一定的储藏空间,也配置了置物搁板。

车内储物格方面:

 两车相比较而言,CS35的内部储物空间要优于M4。长城M4的后排乘客的储物空间不多,并且后排车门板内侧没有提供储物格设计,并且 前门板内侧的储物格空间明显的比CS35的前门板内侧的储物空间小,并且长城M4没有配备中央扶手。其中,长安CS35的手套箱被隔成上下两层的设计,取放物品更加有条理。

长安CS35

长安CS35手套箱

长城M4

长城M4 手套箱 

长安CS35 前门储物格

长城M4 前门储物格

长安CS35 中央水杯架

M4 中央水杯架

中央扶手

M4没有中央扶手 多出了后排杯架

中控台顶部收纳盒

中控储物格层

另外,CS35还有两个相对贴心的设计,前排座椅下放的雨伞槽,中控台底部还有特别设计的储物空间。

中控台底部储物格

前排座椅下的雨伞槽

空间小结:长城M4的最大不足是后排腿部空间及后备箱空间较小。如果长途自驾的话后排乘客舒适性一般,行李也要尽量压缩。不过如果主要用途是城市代步,那么哈弗M4空间还是很够用的。在空间对比环节上,因为两款车型定位不同,所以实际比较起来并不公平,CS35因为车长和轴距的领先,在同级别竞争对手中都有着领先的空间表现。


动力方面:同为5挡手动变速器 CS35动力领先

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型
厂商指导价(万元) 7.89 7.19
发动机型号 JL478QEE GW4G15
排量(mL) 1598 1497
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(KW) 92KW 78KW
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(Nm) 160 138
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 4200
变速箱 5 MT 5 MT

 动力方面,CS35搭载了与逸动相同的1.6L四缸自然吸气发动机,属于长安最新研发的Bluecore发动机家族,均采用了双顶置凸轮轴和进排气气门连续可变正时技术。CS35所搭载的机型最大功率为92KW,峰值扭矩160Nm。这款发动机的百公里综合油耗不超过7.2L。哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机,它的最大功率为78KW、最大扭矩是138Nm,是一款比较注重中高转速扭矩段的发动机。CS35在动力方面明显优于M4,但是由于车型定位、车身质量的不同,动力方面的表现差异不会太大。

CS35 1.6L发动机

M4 1.5L发动机

两款车型同样匹配的是5挡手动变速器。长安CS35的变速箱表现平顺,吸入感强并且行程中舒适性表现超出预期。长城M4的变速箱档把的形成略微有一些长,整体的换挡到位率要高于长城以前的成型。另外,长安CS35还有自动挡的车型,而长城M4全系只配备了手动变速箱,对于驾驶经验不足的女士来说不太便利。

长安CS35

长城M4

CS35的发动机对于油门踏板的相应较为线性,车辆加速过程也比较平稳。个人感觉刹车踏板的回馈力度偏轻,在减速过程中较容易因控制不好而让刹车力度过多释放,影响驾乘舒适性。厂家表示目前这种调校风格更偏向日系车。而长城M4匹配的这款发动机比较注重中高转速输出,所以在普通道路行驶时也基本一样,当我们想要很平顺的换挡加速感觉,基本只需要保持在发动机2000rpm左右换挡即可,而如果想更激烈驾驶,或者想更快超越,那么建议把转速提升到3500-4500rpm再换挡,这样你就基本不会有闷着油门慢慢提速的感觉,而是感到动力来得更直接。

派朗 CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 L臂麦弗逊支柱式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 扭力梁式后悬架 纵臂扭转梁式符合悬架
助力类型 电动助力 机械液压助力

作为一款入门级别的城市SUV,CS35采用了轿车化的前麦弗逊独立悬架与后拖曳臂式非独立悬架的组合。悬架调校偏重舒适性,避震器回弹力度较为柔韧,长城M4在底盘悬挂方面依然沿用炫丽车型的前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式复合悬挂的组合,但调校更加硬朗。另外,助力类型方面,CS35采用电动助力而M4采用的是机械液压助力,两者相比CS35的方向盘会更加容易操控一些。

 两款车型尽管都定位在城市SUV车型,但是并没有采用全时四驱设计,只有前轮驱动的两驱版本,相对来说更适合在城市的道路上行驶。

 动力总结:动力方面CS35的1.6L对比哈弗M4的1.5L,表面差距似乎只有0.1L而已,但是CS35全新一代Blue Core发动机数据参数十分霸道,超过不少同级别排量产品,此消彼长,与数据平平的长城1.5L拉开较大差距。值得肯定的是,两款车型的5速手动变速箱在实用性和舒适性方面都非常出色,传承了自主车中较高的水准。

受限于成本因素,两款车型的悬挂系统都是比较常见和普通的,都是非独立悬挂又叫板车悬挂,CS35的拖曳臂式悬挂左右两轮的空间较大,避震器不发生弯曲应力摩擦小,但舒适性和操控性均有限,当其刹车时除了车头较重会往下沉外,拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身,无法提供精准的控制;而M4的纵臂扭转梁复合式悬架就是板车悬挂换了个名字,归根结底和CS35都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂,只是调教稍有不同。

保养:M4质保期更长 保养费用相差不多

项目/车型 长城M4 长安CS35
质保期 5年或10万公里 4年或10万公里
保养周期 5000公里 5000公里
首保 5000公里 2500公里/60天
小保养更换机油机滤(元) 300 300
大保更换机油三滤(元) 500 470

长城M4保养信息:长城M4保养间隔里程为5000公里,提供5年或10万公里的质保。长城M4总体日常保养费用中,小保养大约在300元左右,大保养(更换机油三滤等)大概在500元左右,普通工时费只需要20元,消费者负担小,这个价格对工薪族养车者来说比较合适。

 长城M4 2012款 保养周期表:

保养项目保养里程(公里) 首保5000 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
更换机油 8000公里首次保养,以后每8000公里保养一次
更换机油滤清器 8000公里首次保养,以后每8000公里保养一次
更换空气滤清器 15000公里首次保养,以后每10000公里保养一次
更换空调滤清器              
更换燃油滤清器 15000公里首次保养,以后每10000公里保养一次
更换火花塞              
更换变速器油 50000公里首次保养,以后每50000公里保养一次
更换制动液              
更换转向制动力液              
更换分动器油 50000公里首次保养,以后每50000公里保养一

长安CS35 保养信息:长安CS35提供4年或10万公里整车质保,日常保养周期为5000公里,其中日常小保养(机油、机滤)费用为300元,大保养(机油、三滤)费用为470元,整体保养价格较为低廉,可以节省不少的后期费用。

客户自购车之日起(以客户购车发票日期为准),使用60天或行驶2000±500公里(以先到者为准),须到服务中心处进行首次免费保养。车辆在免费保养以后,须每隔5000公里,或4-5个月到服务中心进行例行保养,保养项目费用由客户承担,客户如有特殊保养要求由服务中心视其实际情况收取费用。

长安CS35 2012款 保养周期表:

保养项目保养里程(公里) 首保2500 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
更换机油
更换机油滤清器
更换空气滤清器 48000公里首次保养,以后每48000公里保养一次
更换空调滤清器          
更换燃油滤清器
更换火花塞              
更换冷却液              
更换制动液                
更换压缩机皮带 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次

优惠信息:最高优惠M4达到5400元,长安CS35也达到了5000元。

  CS35 1.6L 手动舒适型 长城M4 1.5L 手动精英型
厂商指导价 7.98万元 7.19万元
最高优惠金额 5400元 5000元

编辑在北京咨询经销商的之,长安CS35现在已经不存在加价买车的局面,不过基本没有现金优惠价格,不过从全国来看也有最高5400元的优惠。而长城M4的经销商也表示没有现金优惠,只送部分车内装饰。按照这样的优惠幅度比较起来,两款车型的基本价格在7万元左右浮动。

全文总结:对于中低端的车型而已,7000元的价格差距进行对比确实相对于长城M4有失公平,当这两款车型进入消费者购买的视线之中的时候,尺寸的落差已不是决定性因素,按照小编的一位不懂车的女性朋友最直观的理解来分析:她就是喜欢长城哈弗M4其小巧玲珑,有吉姆尼的风范,并且配置也豪华;但是同样被CS35的做工品质和空间性深深打动。

如果非要我来在二者中选择其一,CS35的总体表现还是可以博取我的好感,大气的外观,足够大的内饰空间。另外,CS35采用了与M4不同的电子助力转向系统,这种系统的优势就是低速转向时方向盘很轻,中高速时方向盘又变得比较重手,可以提供相对真实的路感。尽管配置上不如长城M4丰富,但是动力和变速箱的表现也是可圈可点的。所以我个人比较喜欢CS35,但是萝卜青菜各有所好,两款风格迥异而又个性十足的车型,仅仅7千元的差距并不是影响购买的关键,最终的解释权还在于个人的喜好。

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关键词:SUV,长城M4,长安CS35

责任编辑:zhonglin

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